Китайские журналисты очень часто проводят сравнения автомобилей, представленных на местном рынке. Обычно эти сравнения интересны только для местных автолюбителей, так как в России просто не продают большую часть рассматриваемых моделей. Но в этот раз на обзор попали Chery Tiggo 7 Pro и Changan CS55 Plus.
Не так давно мы публиковали подобный "батл". Тогда сошлись Chery Tiggo 8 и Dongfeng DFM 580.
Этот материал оказался ещё более актуальным для отечественного потребителя. Ведь Chery Tiggo 7 Pro не только представлен на нашем рынке, но и является одним из самых популярных китайских кроссоверов в России. Соответственно, он очень часто фигурирует в вопросах, связанных с приобретением нового автомобиля. С Changan CS55 Plus всё обстоит немного сложнее, но всё-таки он тоже имеет непосредственное отношение к РФ. На данный момент в России продаётся Changan CS55, а новая версия CS55 Plus (представленная в обзоре) должна появиться в продаже во втором квартале 2022 года. Поэтому данный обзор может стать полезным тем, кто планирует делать подобный выбор в течении следующего года.
Давайте посмотрим, к чему же по итогу сравнения пришли китайские коллеги.
Так как тест проходил в Китае, то цены и комплектации автомобилей относятся к местному рынку.
В сравнении участвуют две довольно близкие по оснащению и цене конфигурации машин.
- Со стороны Chery была взята версия Tiggo 7 Pro с 1,5-литровым двигателем и вариатором по цене 97 900 юаней (приблизительно 1 129 766 рублей).
- Changan CS55 Plus так же рассматривается с 1,5-литровым ДВС, но в качестве трансмиссии у него роботизированная коробка передач. Цена кроссовера чуть выше - 106 900 юаней (приблизительно 1 233 626 рублей).
И тут сразу нужно обратить внимание, что 7 Pro был взят в максимальной комплектации для 1,5-литрового мотора, в то время как Changan CS55 Plus представлен в средней. Это сделано из-за разницы в цене, что бы автомобили попали в близкую ценовую категорию. Естественно, у Tiggo получилось преимущество в виде более богатого оснащения.
Внешний вид
Chery Tiggo 7 Pro сразу получил минус за устаревший вид передней части. Его экстерьер представлен на местно рынке с 2020 год и до сих пор существенно не изменялся (не считая небольших рестайлингов). Сюда засчитали и устаревшую по дизайну решетку радиатора, и не актуальные ходовые огни, расположенные внизу на месте противотуманных фар.
В этом плане Changan CS55 Plus получился в выигрышном положении. Ведь это совершенно новая модель с современной внешностью. Чего только стоит её актуальная решётка радиатора на всю переднюю часть.
В фарах обоих автомобилей используются светодиодные источники света. Так же оба автомобиля оснащены диодными ходовыми огнями.
Что касается дизайна "кормы", то тут вопросов к Tiggo 7 Pro не возникло. Его задние фонари визуально соответствуют современному "сквозному" тренду, а общий стиль обозначили как "семейный". Правда, отмечено, что на деле фонари не способны образовать единую светящуюся полосу. Ещё у Tiggo был положительно оценён эффект "парящей крыши".
Задний ракурс у Changan CS55 Plus был охарактеризован как "полный энергии", а прозрачные задние фонари посчитали весьма текстурными.
Ещё было отмечено, что Chery Tiggo 7 Pro оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В то время как Changan CS55 Plus имеет более крупные "колёса" на 19 дюймов.
Габариты автомобилей:
- Chery Tiggo 7 Pro имеет длину, ширину и высоту 4500 x 1842 x 1746 мм и колёсную базу 2670 мм.
- Changan CS55 Plus имеет длину, ширину и высоту 4515 x 1865 x 1680 мм и колёсную базу 2656 мм.
Сравнение интерьеров
И тут опять в пользу Changan сыграло более свежее поколение. Его интерьер признали современным и футуристичным. А рулевое колесо неправильной формы подчеркивает это ещё сильнее.
Оба автомобиля имеют ЖК-экраны в качестве приборных панелей. Только у Tiggo 7 Pro диагональ "приборки" равна 7 дюймам, а у Changan она 10-дюймовая. А вот центральные мультимедийные экраны у машин идентичные. В обоих случаях они имеют диагональ 10,25 дюйма.
Оба кроссовера оснащены функцией бесключевого доступа, запуска двигателя кнопкой, удаленного запуска, датчиками давления в шинах и круиз-контролем. В силу своей более богатой комплектации Tiggo 7 Pro может похвастаться панорамным люком и обогревом зеркал заднего вида. У CS55 Plus это доступно только в более дорогих версиях. Так же Chery имеет камеры кругового обзора на 360°, а Changan - только камеру заднего вида.
Модели оснащены кожаной отделкой салона.
- У Tiggo 7 Pro сиденья выполнены в классическом стиле. У переднего ряда есть функция электрорегулировок и обогрева.
- Передние кресла CS55 Plus выполнены в спортивном дизайне. Функция электропривода доступна только для водителя, в то время как сиденье пассажира регулируется вручную.
В силу более низкой комплектации Changan CS55 Plus, его передние кресла не имеют функции обогрева.
Зато если понадобиться сложить сиденья второго ряда, то в отличие от Tiggo 7 Pro, у CS55 Plus получается почти ровный пол.
Объем багажного отделения:
- Tiggo 7 Pro: 475 литров при разложенном втором ряде, 1500 литров при сложенном.
- Changan CS55 Plus: 475 литров при разложенном втором ряде, 1415 литров при сложенном.
Силовые агрегаты
Напомню, что для данного сравнения Tiggo 7 Pro был взят в версии с 1,5-литровым турбодвигателем SQRE4T15C, который развивает 156 л.с. при 230 Нм крутящего момента. Работает мотор в связке с вариатором.
- Максимальная скорость - 186 км\ч.
- Средний расход топлива заявлен в районе 6,8 литров на 100 км.
- Объем бензобака - 51 литр.
Не стоит забывать, что в отличие от Changan у Tiggo 7 Pro могут быть доступны на выбор и другие ДВС.
Под капотом у CS55 Plus 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбоагрегат JL473ZQ7 мощностью 188 л.с. (300 Нм). В качестве КПП с ним трудится 7-скоростная роботизированная коробка (DCT) с двойным "мокрым" сцеплением.
- Максимальная скорость - 190 км\ч.
- Средний расход топлива заявлен в районе 5.9 литра на 100 км.
- Объем бензобака составляет 55 литр.
Обе модели имеют привод на переднюю ось, а в качестве подвески они используют независимую MacPherson спереди и независимую заднюю многорычажную.
Итог сравнения
В итоге китайские журналисты делают заключение, что оба кроссовера хорошо подходят для ежедневного бытового использования в городских условиях. При этом характеристики моделей оказались очень близкими.
К минусам комплектаций обоих автомобилей было отнесено то, что ни один из них не оснащен интеллектуальными системами помощи водителю.
Но всё же более предпочтительным был признан Changan CS55 Plus. Объясняется это тем, что с точки зрения дизайна и аппаратной составляющей он является более современным, технологичным и экономичным.
При этом местные пользователи в своих комментариях к сравнению в большей степени встали на сторону Tiggo 7 Pro.
По их мнению, он имеет лучшее оснащение при меньшей стоимости. А если взять CS55 Plus со схожими опциями, то разница в цене уже станет существенной. Так же не многие согласны и с тем, что Chery выглядит более устаревшим. Ещё одним ощутимым плюсом, по мнению китайских водителей, является пожизненная гарантия на двигатель у Chery Tiggo 7 Pro.
