Я совершенно внезапно для себя обнаружил, что совсем ничего не знаю про садовые тракторы, которые разрабатывались в СССР.
Мои поиски привели меня к ряду стандартных моделей, которые были лишь немного адаптированы для работы в садоводческих хозяйствах.
А потом я наткнулся на несколько снимков опытных моделей.
К сожалению, информации по ним практически нет, поэтому давайте попробуем по ходу дела разобраться, что же это за зверюги такие!
Начнём вот с этого малыша, про который мне вообще ничего неизвестно. Это опытная модель, выпущенная Липецким тракторным заводом (ЛТЗ), судя по дизайну, годах в 50-х прошлого века.
Он очень компактный, а именно это зачастую и требуется на садовых плантациях.
У него нет кабины, а лобовое стекло можно откинуть на капот (как у какого-нибудь ГАЗ-69).
В целом, выглядит очень любопытно. Чувствуется советский дизайн, который (посмотрите сами) был очень даже неплох!
Давайте двигаться дальше. Следующий трактор выглядит так, словно его разработали для какого-то фантастического фильма.
Вполне могу представить его во киновселенной «Чужого», например. Но сделали его в СССР, и вовсе не для съёмок в кино.
Перед нами прототип гусеничного трактора Т-54А для работы в садах.
Штука, действительно, очень редкая, потому что в серию такая модификация не пошла.
Тем не менее мне удалось найти упоминание о нём в одной из советских книжек.
Посмотрите, вон он в правом нижнем углу под номером 5. С этого ракурса он выглядит чуть менее футуристично, но всё же очень необычно и круто.
Ну и третья разработка. Тут я вообще теряюсь в догадках, какой завод создал это чудо.
Концептуально схоже с садовым Т-54А, который вы видели чуть выше, только габаритная высота еще ниже за счёт уменьшенной кабины оператора.
Такие низкие тракторы нужны, чтобы проезжать под ветвями плодоносных деревьев, не повреждая их. Вот только обзорность из такой кабины, скорее всего, не очень.
Трактористу, вероятно, требуется особая сноровка, чтобы чувствовать правый габарит.
Если у вас есть какая-то информация по поводу этих трёх тракторов, то буду признателен, если вы напишите в комментариях. Очень интересно узнать про них побольше.
