Когда?
Почти 10 лет назад, 20 марта 2013 года.
Какой двигатель?
Ракетный. Один из самых известных и нашумевших на просторах интернета - знаменитый и таинственный Ф-1.
Кто?
Джефф Безос, миллиардер
Цитата с Авиафорума:
"28 марта 2012 года Джефф Безос заявил, что его компания обнаружила остатки двигателей F-1 Saturn-V Аполлона 11 лежащие на глубине около 4.5 км в Атлантическом океане. (координаты этого места тут). Почти год спустя, 20 марта 2013 года, после 3 недель работы группа извлекла найденные двигатели со дна при помощи роботов. Двигатель F-1 и по сей день является самым мощным однокамерным жидкостным ракетным двигателем на Земле (РД-170 четырехкамерный и превышает Ф-1 по мощности всего на 2-3%). Каждую секунду своей работы он расходовал 1.7 тонны жидкого кислорода и 800 кг керосина, он выводил Аполлон на высоту 68 км и разгонял его до скорости 9920 км/ч после чего "приводнялся" в атлантике со скоростью 5000 миль в час. Исследователи боялись, что падение первой ступени с такой высоты и более 40 лет проведенных в соленой воде не оставят от двигателей ничего интересного, но, к счастью, поиски оказались успешными."
Конец цитаты.
К сожалению, ссылка на координаты не активна.
Вот здесь красивые фото поднятых фрагментов:
Вот это фото:
приводит Велюров в своей статье:
Глава 14. "В защиту Глушко, или снова про F-1", где он рассматривает ВЧ колебания в КС и так называемые антипульсационные перегородки, которые видны на фото.
Колебания продольные, а перегородки поперечные... Хорошая статья, написана хорошим языком, аргументировано, с расчетами (проверял, но не все, а выборочно - просто интересно было - все так), но для основной массы сегодняшней публики "непосильная".
Велюрова уважаю, хотя некоторые моменты мне откровенно непонятны - всерьез он пишет, или просто "стебется", оценив уровень "знаний" своих почитателей.
Я про это публиковал статью "Немного критики "критиков". Если это (статья Велюрова) написано серьезно, то, на мой взгляд и мнение - большая глупость, если это "стеб", то слишком утонченный.
Про Сатурн-5
У многих скептиков есть статьи о том, что Сатурн-5 был не только меньшей стартовой массы, из за недостаточной тяги F-1, но и не набирал нужной скорости и высоты даже в зоне видимости - первые 150-160 секунд, когда работает первая ступень. К примеру - статья за номером 96 на канале Кинооператора "Мог ли "Сатурн-5/Аполлон" долететь до Луны, если его скорость была в несколько раз меньше расчётной?"
Но если это было так, то первая ступень должна была упасть в непосредственной близости от места старта - и оттуда в последствии экспедицией Джеффа Безоса поднята.
А где она должна была упасть?
Есть такая штука, как циклограмма полета. Например для "Протона":
Первая ступень "Протона" отрабатывает 126 секунд, набирает 43 км высоты, 1650 м/с скорости, отделяется и падает на расстоянии 310 км, плюс/минус от места старта.
Циклограмма Сатурна-5 есть в таком виде:
Есть в более подробном и красивом
В таблице указана на 161 секунде высота 66 км, дальность 91 км, скорость 2,75 км/с.
В Вики про первую ступень сказано:
"S-IC производилась компанией «Боинг». На ступени было установлено пять кислородно-керосиновых двигателей F-1, суммарная тяга которых была более 34 000 кН. Первая ступень работала около 160 секунд, разгоняла последующие ступени и полезную нагрузку до скорости около 2,7 км/с (в инерциальной системе отсчёта; 2,3 км/с относительно земли), и отделялась на высоте около 70 километров. После разделения ступень поднималась до высоты около 100 км, затем падала в океан. Один из пяти двигателей был зафиксирован в центре ступени, четыре других симметрично расположены по краям под обтекателями и могли поворачиваться для управления вектором тяги. В полёте центральный двигатель выключался раньше, чтобы уменьшить перегрузки. Диаметр первой ступени 10 метров (без обтекателей и аэродинамических стабилизаторов), высота 42 метра."
На каком расстоянии от места старта падает в воду первая ступень Сатурна?
Увы, мне циклограмма с указанием расстояния до места падения от места старта пока не попалась.
Но мы можем это приблизительно оценить, используя те данные, которые есть. Про "Протон" - выше.
Спейс-Шаттл
Ускорители отделяются на скорости 3000 mph - 1,33 км/с на высоте около 45 км и падают в море на расстоянии в 140 морских миль - 260 км от места старта.
Рокот
На высоте 68 км достигает скорости 3,14 км/с и падает на расстоянии 1070 км от места старта.
Протон-Медиа
На высоте 60 км достигает скорости 2,18 км/с и падает на расстоянии 400 км от места старта.
Выпишем все данные в удобочитаемый вид:
Шаттл: высота 45 км, скорость 1,33 км/с, расстояние 260 км
Протон: высота 43 км, скорость 1,65 км/с, расстояние 310 км
Протон-М: высота 60 км, скорость 2,18 км/с, расстояние 400 км
Сатурн-5: высота 65 км, скорость 2,3 км/с, расстояние (ххх) км
Рокот: высота 68 км, скорость 3,14 км/с, расстояние 1070 км
Можно предположить, на основании вышеприведенного, что место падения первой ступени Сатурна-5 должно находиться от места старта на расстоянии не менее 450-500 км - примерно 270+ морских миль.
Форум "Новости космонавтики" в 2013 г 20 марта опубликовал вот эту информацию:
"Сегодня со дна Атлантического океана были подняты части жидкостного ракетного двигателя F-1, упавшего вместе с отработанной первой ступенью S-IC-506 ракеты-носителя Saturn V, запущенной 16 июля 1969 года. Именно связка из пяти двигателей F-1 оторвала ракету-носитель и космический корабль Apollo 11 с экипажем в составе астронавтов Нейла Армстронга, Эдвина "Базза" Олдрина и Майкла Коллинза от стартового стола №39A в свой исторический полёт. Экипаж Джеффа Безоса поднял на борт своего судна камеру сгорания одного из двух обнаруженных двигателей F-1, с глубины ~3 мили:
http://www.bezosexpeditions.com/updates.html
Помимо двигателей, обнаружены части конструкции первой ступени, разрушенной после падения в момент удара о воду.
P. S.: Первая ступень S-IC отделялась после 150 секунд с момента старта двигателей F-1, сообщала ракете-носителю и космическому кораблю скорость 2,756 км/с, и поднимала связку на высоту 68 километров. После отделения первая ступень двигалась по баллистической траектории, поднимаясь в апогее до высоты около 109 километров, и падала на расстоянии около 560 километров от места старта в Атлантическом океане.
Координаты места падения S-IC-506 в Атлантическом океане: 30°13' северной широты и 74°2' западной долготы.
Почти год назад (29 марта 2012 года), на Lenta.ru и большинстве мировых СМИ, вышла статья об обнаружении двигателей "Аполлона-11" на дне Атлантического океана: http://lenta.ru/news/2012/03/29/apollo/
- помню эту новость, как-будто это было вчера..."
Оценка по подобию и официальная информация достаточно близки.
Если каким то образом можно проверить, что двигатели были подняты там, где заявлено, тогда, по причине отсутствия другого места старта...
.. надо признать, что первая ступень Сатурна-5 развивала нужную скорость и достигала нужной высоты. Была ли при этом масса полная, или нет - другой вопрос.
Вот в этой статье - Кинооператор против Селениты - я рассматривал весьма "щекотливый" вопрос - можно ли при зафиксированном стартовом ускорении - время прохождения ракетой стартовой башни - НЕ НАБРАТЬ нужной высоты и скорости. В принципе - можно, но только если дросселировать не один двигатель, а три:
Вначале, на 40-50 с полета один, а затем, на 130 с еще два.
Но вполне вероятно, что и высота и скорость соответствовали заявленным - если подтвердить место подъема двигателей.
Прошу моих читателей ("могликов", "немогликов", "защитников" и "скептиков") высказывать свои мысли - как можно проверить место подъема двигателей со дна?
В том, что они были подняты, полагаю, мало кто сомневается - это факт, и можно сказать - факт сегодняшнего времени.
