Познаём свой "Черик". Часть 10

Кресло водителя настроили, сидится комфортно. Теперь необходимо подогнать под себя руль.

Стопорный рычаг механизма ручной регулировки положения руля опустить вниз.

Для этого необходимо опустить вниз стопорный рычаг механизма ручной регулировки положения рулевого колеса. Теперь осталось отрегулировать угол наклона и вылет рулевой колонки в соответствии со своими предпочтениями.

Минимальное положение руля по вылету. Для регулировки по вылету необходимо потянуть руль на себя.

Максимальное положение руля по вылету. Для регулировки положения руля по вылету отодвинуть его от себя.

Минимальное положение руля по высоте. Для регулировки руля по высоте его необходимо поднять вверх.

Максимальное положение руля по высоте. Для регулировки руля по высоте его необходимо опустить вниз.

Теперь перемещая руль по высоте и по вылету добиваемся комфортного положения руля. При управлении автомобилем руки водителя, лежащие на рулевом колесе, должны быть немного согнуты в локтях. Ноги должны быть немного согнуты в коленях, чтобы было удобнее управлять педалями. И ещё, постарайся отрегулировать положение руля так, чтобы приборную панель было видно свободно, без помех. Если не получается, вернись к регулировкам кресла. Всё получится. Главное, чтобы вся информация с приборной панели была доступна в полном объёме, тогда ничего не пропустишь. Как только было найдено нужное положение руля, не забудь его зафиксировать!!!!

Держа рулевое колесо неподвижно, верните рычаг регулировки положения рулевого колеса в исходное положение.

Держа рулевое колесо неподвижно, верни рычаг регулировки положения рулевого колеса в исходное положение. Убедись, что рулевое колесо надежно зафиксировано. В противном случае, опусти и опять подними рычаг регулировки положения рулевого колеса. Не пытайся делать процедуру регулировки положения рулевого колеса в процессе движения!!! Так до морга недалёко!

На этом пока всё. Подписывайтесь. Продолжение следует.