Все шины, представленные на полках магазинов, можно разделить на два вида: стандартные и омологированные. Первый тип не вызывает вопросов у потребителей, так как они обращают внимание на общие характеристики продукта. Омологированная резина отличается от обычной и считается более подходящей для конкретной модели автомобиля. Давайте посмотрим, какими особенностями она обладает.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Слово "омологация" пришло к нам из греческого языка, где homologeo означает "договориться". В случае с шинами совместная работа ведётся как со стороны изготовителя шин, так и автопроизводителя. Разрабатывать принципиально новую модель резины для каждой машины невыгодно, поэтому выбирается уже имеющейся вариант, в конструкцию которого вносятся изменения.
Характер доработок шин во-многом зависит от особенностей автомобиля и требований производителя. Изначально компания выбирает поставщика резины для каждой модели. Специалисты автопроизводителя определяют недостатки шин и договариваются с их изготовителем об омологации. В случае с азиатскими автомобилями, известными не самой лучшей шумоизоляцией, омологация обычно предусматривает снижение уровня шума при движении.
Немецкие производители, как правило, делают упор на управляемости автомобилей для хэтчбеков, спортивных седанов и купе. На внедорожники устанавливается резина с улучшенной проходимостью, а для седанов премиум-класса используют решения омологации, повышающие уровень комфорта при движении.
Давайте сравним две шины на примере Michelin Primacy 4. Одна из них омологированная, то есть устанавливается в первичную комплектацию автомобиля, вторая – стандартная. Омологация этой модели производилась при участии компании BMW, которая использует её на своих компактных автомобилях.
Отличить омологированную шину от обычной можно по этикетке. В случае с BMW мы видим маленькую звёздочку.
Аналогичный указатель находится на боковине.
Звёздочка – отличительный знак, используемый для омологации шин BMW и Mini. Другие автопроизводители используют буквенные символы, например:
- RE – Renault;
- MO – Mercedes-Benz;
- HO – Honda;
- SK – Skoda и т.д.
Основное отличие между омологированными и стандартными шинами Primacy 4 мы видим на боковой части протектора. Так он выглядит у омологации:
Внутри перемычек находятся дополнительные элементы, увеличивающие жёсткость боковины. У стандартного исполнения модели протектор другой:
Изначально Primacy 4 – шины, сделанные с упором на высокий уровень комфорта. По всей видимости, омологация BMW и Michelin сделана с целью улучшить управляемость резины, ведь именно за отзывчивость руля многие любят автомобили баварской компании. Данный пример нельзя назвать самым наглядным. Бывают случаи, как омологированная модель шин получает намного больше изменений.
Основной смысл омологации резины – скрытие недостатков автомобиля. Производители автомобилей и шин договариваются об изменениях, которые позволяют добиться определённых преимуществ. Омологированные шины устанавливаются на машину в первичной комплектации, но их можно купить новыми отдельно. Как правило, их цена будет выше стандартных, зато резина наилучшим образом подойдёт для конкретной модели автомобиля.
