Квадроцикл-гигант на шинах-ободрышах высотой 1 м рядом с которым обычные квадроциклы выглядят смешно. При первом взгляде на него становится ясно, что проходимость фантастическая. А как обстоят дела с качеством изготовления и надежностью? Ведь нет ничего страшнее остаться рядом с обездвиженным вездеходом вдали от дома.
Конструкцию Сокола мы уже описывали в предыдущей публикации. В основе лежат японские агрегаты Toyota и трансмиссия от Suzuki Jimny. Во первых - "японское" железо крепкое. Во-вторых оно стоит недорого и легко доступно на родине Сокола - в Новосибирске.
А что говорят владельцы? Продано Соколов немало. Очередь была такой, что приходилось ждать исполнения заказа по 8 месяцев! Но ожидание того стоит! Едет Сокол по-другому, нежели обычный квадроцикл. Не смотря на колоссальную тягу (мотор то автомобильный) гонять не хочется. Высокая посадка и огромные неподрессоренные массы не позволяют дубасить наравне с обычными квадроциклами стоя на подножках. Хотя у двигателя дури хватает раскочегарить этого монстра до 95 км/ч!
Кайфовать от Сокола начинаешь там "где поглубже". Обычный квадроцкл висит на брюхе и беспомощно барахтается в луже "по фары", а Сокол проезжает мимо с тихим урчанием. Неплохая компенсация отсутствия "динамики", верно?
По-настоящему Сокол 1.5 раскрывается на ковровых болотах. Огромные шины-ободрыши делают свое дело! Багульник и мелколесье и даже деревья с диаметром ствола до 7 см не препятствия для Сокола! Масса в 700 с лишним кг делает его отличным "вальщиком" леса.
А что с гиблой трясиной формата трофи? Создатели Сокола неоднократно участвовали в трофи-соревнованиях, но.... их результаты аннулировали. У других участников на обычных квадроциклах просто не было шансов! Для Соколов надо вводить отдельную категорию!
Сокол можно смело рекомендовать всем, кому мало проходимости обычного квадроцикла. Охотники, рыбаки, любители путешествий оценят и колоссальный ресурс машины. К тому же Сокол 1.5 отлично плавает и скоропостижный конец от гидроудара ему не грозит. Да и в путешествиях можно не опасаться за глубину бродов. Как опция предлагается даже гребной винт с приводом от электромотора!
Но почему тогда есть плохие отзывы? Да и цены отличаются чуть ли не в 2 раза за новые машины? Дело в том, что а рынке появилось много "копий"! Под маркой Сокол 1.5 продают самоделки на мостах от Нивы или УАЗа. Поэтому покупать его следует только у парней в Новосибирске. Для них это не просто бизнес, а образ жизни. Поэтому оригинальный Сокол - это машина сделанная с любовью к своему детищу. А это скопировать невозможно.
