Продажи Toyota Rav4 пятого поколения стартовали осенью 2019 года, кроссовер имеет узнаваемый и современный дизайн кузова, в дизайне сочетаются плавные линии и брутальные черты внедорожника. Кроссовер построен на платформе TNGA. На момент написания статьи самый дешевый Rav4 стоит 2 104 500 руб., а самый дорогой 3 035 500 руб.

По сравнению с кроссовером предыдущего поколения, кроссовер увеличился в размерах, а также на 3 см увеличилась колесная база. Во всех комплектациях Rav4 оснащается передней диодной оптикой, она может быть рефлекторного или прожекторного типа.

Rav4 пятого поколения обладает хорошим уровнем безопасности, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности для переднего и заднего ряда сидений, системы электронной стабилизации доступны начиная с базовой комплектации. В рейтинге Euroncap кроссовер получил 5 звезд.

Кузов кроссовера обладает неплохой устойчивостью к коррозии, Rav4 пятого поколения имеет полную гальваническую оцинковку.

Салон Rav4 пятого поколения продуманный и эргономичный, материалы отделки достаточно качественные и износостойкие, двери закрывают порог, на мой взгляд это хорошо, так как пороги всегда чистые. На мой взгляд кроссоверу не хватает шумоизоляции, от кроссовера стоимостью 2,1 млн.руб. -3,05 млн.руб. хочется большего. Посадка за рулем комфортная, на заднем ряду просторно, даже за водителем высокого роста. Багажник у Rav4 имеет объем 580 литров, для кроссовера это приличный показатель.

Оснащение кроссовера может быть весьма неплохим, в него могут входить:

Двухзонный климат; датчики дождя; система автоматического управления ближним светом; система контроля дорожных знаков;
Тёплые опции (подогрев лобового стекла, форсунок омывателей, передних и задних сидений)
Датчики парковки; камеры панорамного обзора; круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции;

Бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки;
Кожаная отделка сидений; электропривод сиденья водителя с памятью расположений; электропривод крышки багажника;
Системы помощи при выезде с парковки; система мониторинга слепых зон; система активного управления; система удержания в полосе;
Система контроля усталости; система предотвращения фронтального столкновения. А также другие опции современного автопрома.

Дорожный просвет у Rav4 195 мм, в передней подвеске классический МакФерсон, задняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах. Стояночный тормоз во всех комплектация электромеханический.

Кроссовер оснащается двумя цепными бензиновыми моторами:

2.0 л, 149 л.с., M20A-FKS, коробка передач шестиступенчатая механическая или вариатор, привод передний или полный. Блок цилиндров алюминиевый, впрыск топлива комбинированный, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокоменсаторами. Средний ресурс около 350 тыс.км.
2.5 л, 199 л.с., A25A-FKS, коробка передач восьмиступенчатая автоматическая, привод полный. Блок цилиндров алюминиевый, впрыск топлива комбинированный, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокоменсаторами. Ресурс при своевременном обслуживании 350 - 400 тыс.км.

Стоит ли покупать? Toyota Rav4 один из немногих современных автомобилей, который сочетают в себе, комфорт, надежность и безопасность, поэтому Rav4 можно смело покупать, как новым, так и на вторичном рынке. Жаль только цена теперь на него, не такая доступная, как была лет 7-8 назад и теперь кроссовер многим стал не по карману, но с тех пор подорожали абсолютно все автомобили.