За последние несколько лет с российского рынка новых автомобилей ушёл целый ряд производителей. Одна из самых заметных потерь – американский концерн Ford. Сейчас компания предлагает исключительно коммерческий транспорт, хотя в нулевых легковые машины марки находились в лидерах по объёму продаж в различных сегментах. Давайте посмотрим, как сейчас выглядит модельный ряд "Форда" в Европе.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
На позиции компании в России сказалась не только экономическая ситуация, но и технические решения. Последние поколения автомобилей, представленных на рынке, вызывали массу нареканий. Особого внимания заслуживает роботизированная коробка передач Power Shift, которую стали устанавливать на ряд популярных моделей. Трансмиссия быстро завоевала плохую репутацию у автомобилистов и ухудшила позиции марки на рынке.
В Европе Ford по-прежнему популярен, а его линейка представлена моделями, которые хорошо знакомы российским водителям. Сейчас производитель выпускает четвёртое поколение Focus в кузовах седан, хэтчбек и универсал.
Изначально предполагалось, что производство автомобиля будет налажено и в России, но уход компании с рынка изменил планы. В Европе популярностью пользуется гибридная версия "Фокуса" с литровым двигателем 48-вольтовой батареей.
Автолюбители, заставшие рубеж тысячелетий, должны помнить двухдверное купе под названием Puma. Оно выпускалось на протяжении пяти лет, но не пользовалось высоким спросом в России. Недавно Ford решил возобновить производство автомобиля под тем же названием, однако, его сегмент стал другим.
Теперь Puma – компактный городской кроссовер, хотя внешне он больше похож на хэтчбек повышенной проходимости. Модель также оснащается гибридной силовой установкой.
На европейском рынке по-прежнему доступен минивэн Ford S-Max второго поколения. Практичный автомобиль прошёл процедуру рестайлинга и получил обновлённый внешний вид.
Первое поколение модели было одним из лидеров своего сегмента на российском рынке. Практичные европейцы тоже охотно покупают минивэн.
Ford Mustang Mach-E – один из последних крупных проектов американского производителя. Автомобиль оснащён полностью электрической силовой установкой и уже доступен для покупателей из Европы.
Дизайн кроссовера получил решения от легендарного седана, поэтому внешность получилась дерзкой и спортивной.
В Германии стоимость нового электрокара начинается от 44 000 евро (порядка 3 800 000 рублей в пересчёте). Заявленный максимальный пробег без подзарядки составляет 610 километров, что позволяет кроссоверу стать одним из самых привлекательных вариантов в своём классе.
Другие модели не претерпели значительных изменений с момента ухода Ford с российского рынка.
