Красиво звучит! Да и выглядит совсем не плохо! Мечта а не автомобиль.
Об этом автомобиле я знаю не по наслышке, за год эксплуатации я составил о нем свое непредвзятое мнение. Почему только год?, спросите вы-на то были объективные причины! О которых чуть позже.
Предистория покупки.
Летом 2019 г я решил что пора смен ть своего стального друга на что нибудь поновее, то был Рио 2011г, в минимальной комплектации на палке с двигателем 1.4 л и 107 кобылами. Он послужил мне верой и правдой 8 лет, 120тыс.км и надо сказать не подвёл меня ни разу! В общем очень удачный авто мне попался. Но речь не о нем сегодня. И вот после его продажи я стал мониторить рынок поисках авто. Так как финансов было не много (около 1 МЛН), то и выбирал из машин того же класса,но непременно с АКПП (надоела КОЧЕРГА). Смотрел и новые и на вторичке, но хотелось больше новую!
Муки выбора.
Первым делом обьехал офф. дилеров корейцев и японцев. Результаты были не утешительны, до млн ничего нового найти не удалось. Для меня красная черта проходила по этой цифре, больше тратить был не готов морально! И тут я вспомнил о чудесном автомобиле ЛАДА ВЕСТА СВ Кросс!!! Именно её и поехал смотреть. Просто весту не хотел ни под каким предлогом, а СВ КРОСС мне и до этого внешне очень нравился! И вот я в салоне Лады, осматриваю автомобиль про внешний вид я уже сказал, интересно что там да как внутри. В принципе салон оказался таким как я и ожидал + -. Довольно просторный, неплохо стилистически выполнен. Огорчил только качество пластика, напомнило десятку😁. Ну думаю это ничего! Не постоянно же мы его трогаем. В багажникя просто влюбился.
Сколько всяких отсеков, кармашков, сеточек, да и сам по себе он не мал(универсал как никак). В общем автомобиль ничего подумал я, вот только настоящего автомата в нем нет. Есть только робот собственной разработки. По сути вазовская механика и немецкие актуаторы. Решил заказать тест драйв на роботе. Прокатился по городу в разных режимах пошёл домой думать да читать отзывы. В итоге решил что буду брать ладу на механике! Ну думаю, ездил 8 лет на палке и ещё покатаюсь немного😊.
Покупка.
На следующий день подбили все деньги и поехал покупать! Выбрал автомобиль в наличии в предмакимальной комплектации за 907тыс.руб. Из допов купил коврики, от салона дали комплект автолюбителя и бутылку шампанского! Вот я и обладатель российского автомобиля, спустя 11лет.
Эксплуатация.
Не буду описывать в подробностях, скажу только что в принципе серьёзных хлопот он мне не доставил. Но по мелочам мозг мне любил! Самая главная моя претензия к ВАЗовскому двигателю 1.8 о122 силах! Он ел масло!!!
Вы представляете наш мотор жрущий масло, как какой нибудь немец! Да не много но от этого мне было её легче. Ладно бы он радовал бы меня в плане динамики, расходаи т.д., так нет же ничего подобного! От проверенного временем мотора 1.6 он практически не отличается по характеристикам а вот масложором да. Вторая претензия к коробке передач. Я так и не смог к ней привыкнуть(трогал я бывало как новичок). Передаточные числа подобраны неудачно, вернее их и не подбирали под этот мотор. Воет на 1 и2 передачах как на восьмёрках. Ещё по мелочам :гул при торможении задним ходом такой что уши закладывает, замена колодок не дала эффекта. После дождя или мойки вода попадала в нишу запаски через неплотности задней двери! Но за внешний вид я все это терпел до поры до времени!
Продажа.
И вот по прошествии полугода я стал ловить себя на мысли "А не ошибся ли я с покупкой Лады! И с каждым днем все эти косяки меня раздражали все больше и больше! Тогда я и решил продавать машину пока не сильно потеряла в цене! Продавал около месяца, продал чуть выше рынка! С учётом подорожания новых машин, практически остался при своих(потерял 50тыс.руб). Сыграла на руку пандемия covid19. Новые автомобили стали настоящей проблемой, и с учётом жадности дилеров были значительно дороже! В обшем я продал и вздохнул с облегчением! И твёрдо решил для себя что следующий авто обязательно будет на автомате😏.
Вывод.
Какой вывод я сделал для себя? Вазы уже конечно значительно лучше чем были ещё лет 7 назад. Лада Веста приблизилась к иностранным одноклассникам по совокупности потребительских качеств!, но все таки главное качество сборки ещё хромает. По движкам совсем не конкурент, хотя сейчас уже устанавливают ниссановский движок 1.6л.113л.с.в паре с вариатором! Такую же связку устанавливают на Джуке.
Возможно если бы в то время если бы была такая комплектация в производстве я бы до сих пор передвигался бы на ВАЗе.! Но к сожалению а может быть и к счастью....
А вы что думаете про Автоваз?, и конкретно про Весту? Напишите!
