Со временем по тем или иным причинам на некоторых деталях двигателя может образовываться нагар.
В данной статье мы рассмотрим, почему появляется и к чему приводит нагар на клапанах, а также средства для борьбы с ним.
Обязательно подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки и делайте репосты – это очень важно для нас :)
Почему на клапанах появляется нагар?
Самыми распространенными причинами его появления являются:
- Изношенные маслосъемные колпачки
Это приводит к тому, что моторное масло оседает на клапанах и пригорает там.
- Топливо низкого качества
Сегодня на заправках часто можно наткнуться на горючее, которое содержит какие-то добавки (например, некачественные присадки) и не соответствует нормам. Когда такое топливо сгорает, оно оставляет на клапанах смолистые отложения.
- Неисправности системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
На клапанах в машинах с неисправной системой EGR нагар образовывается чаще. Из-за этого многие водители убирают данную систему. Однако лучше этого не делать, а просто следить за состоянием EGR.
- Процессы естественного происхождения
Нагар может появляться на клапанах и вследствие естественных процессов. Например, появление нагара неизбежно, если автомобиль имеет большой пробег (особенно при применении разных моторных жидкостей).
Если знаете еще причины нагарообразования на клапанах силового агрегата – пишите в комментариях.
К чему это приводит?
Наличие нагара на клапанах двигателя негативно сказывается на его работе и ресурсе. Из-за того, что клапаны засоряются, проходимость каналов для воздуха снижается и мотор "задыхается". Это может повлечь за собой поломку газораспределительного механизма.
Эксплуатируя автомобиль в такой ситуации, водитель может столкнуться со следующими неприятностями:
- Мощность мотора снизилась
Эта проблема характеризуется плохим разгоном и затрудненным движением автомобиля на подъеме.
- Автомобиль движется неравномерно
Он бесконтрольно ускоряется и замедляется. Это не только раздражает людей, сидящих внутри, но и представляет опасность для них и окружающих.
- Силовой агрегат работает на нестабильных оборотах
Такая проблема может быть замечена на холостых оборотах, а также при работе мотора "на холодную" и "на горячую". Если клапаны сильно засорены, то двигатель может заглохнуть (особенно на низких оборотах).
- Увеличилось потребление масла
При этом наблюдается повышенное задымление мотора (дым – синий).
- Клапан прогорел
Если клапан в цилиндре замер или прогорел – цилиндр перестает функционировать. Вследствие этого двигатель начинает "троить".
- Двигатель плохо охлаждается
Дело в том, что нагар обладает низкой теплопроводностью, так что тепло от силового агрегата хуже рассеивается в пространстве. Плохое охлаждение сокращает срок службы двигателя. При этом может возникнуть детонация.
Как видим, нагар на клапанах двигателя доставляет кучу проблем, поэтому его необходимо регулярно убирать специальными средствами.
Очистители клапанов
Они бывают двух видов:
- Жидкие (добавляются в топливо). Примеры: Liqui Moly Ventil Sauber, Hi-Gear Fuel System & Valves Cleaner и очиститель клапанов Lavr.
- Пенные (для механической чистки элементов). Примеры: пенная раскоксовка "Валера" и пенный очиститель клапанов Wurth.
Периодичность чистки клапанов
Чистку клапанов жидкими средствами рекомендуется проводить после каждой третьей замены масла. Пенные очистители клапанов обычно используются в два раза реже.
Через каждые 80…100 тыс. км пробега рекомендуется проверять сами клапаны.
Чем и как часто вы чистите клапаны двигателя? Пишите в комментариях.
Если хотите больше статей на автомобильную тематику – добро пожаловать на наш сайт!
