Статья, во-многом, отображает субъективное мнение, передает личный опыт автора и не несет цели кого-либо оскорбить. Фото взяты из открытых источников, т.к. свой материал не сохранился. Если статья понравится или будет полезной, буду признателен за лайк и подписку)) Приятного чтения!
Сразу скажу, что лично я, считаю Весту удачной машиной, действительно "новаторской" для АвтоВАЗа. Как по мне, именно этот автомобиль стал огромным шагом вперед после приор и "пятнашек", хотя, как и вся техника, не лишен своих недостатков и недоработок. В частности, многие владельцы Вест ранних годов выпуска, в процессе эксплуатации своих автомобилей, сталкиваются со стуками и скрипами, издаваемыми втулками стабилизатора, которые ,при замене втулок на новые, исчезают только на время . Справедливости ради, стоит сказать, что дилеры знают про эту проблему и предлагают свой вариант ее решения - замену стандартных резиновых втулок на полиуретановые. В таком случае, скрипы и стуки пропадают, но появляются "подхрустывания" при езде, что тоже не сильно приятно... Есть еще один способ, конкретно "колхозный". Самый главный его плюс заключается в том, что этот метод бесплатный (ну или почти бесплатный), поэтому, кстати, его часто применяют перекупы. Заключается он в подкладывании под втулки различных резино-технических изделий различной толщины и плотности (даже, бывает, люди спорят, что лучше подложить и куда))), но звучит это так-себе и доверять таким "нано-технологиям" я бы не стал.
Кстати, вроде как, с 2019г. на Весты стали устанавливать новые стабилизаторы со втулками и крепежными скобами другой конструкции (на фото сверху), которые лишены описанных проблем, но заменить старые на новые будет стоить недешево. Для тех, кто хочет сэкономить на этом или просто желает решить проблему "малой кровью" и существует третий способ.
Третий-же способ, о котором я и хочу рассказать - замена родных втулок и скоб на аналогичные от KIA RIO 3/ Hyundai Solaris (он-же Accent на Укр.рынке). Есть еще вариант установки аналогичного комплекта от KIA SOUL, но я бы этого делать не стал, т.к. внутренний диаметр такой втулки на 1мм больше, по сравнению с "РИОвскими".
Для замены нам потребуются:
- сами втулки (54813-3X000);
- скобы (555142G000);
- ключ "звёздочка" torx T40 (хотя можно и простой рожковый ключ на 13, если не ошибаюсь. Но как показывает практика, звездой удобнее подлазить);
- По желанию, ВД40 и любая консистентная смазка.
Процесс замены и прост и сложен одновременно. С одной стороны, никаких сверхсложных технологических манипуляций проводить не нужно, а надо просто открутить 4 болта, а после замены втулок, закрутить 4 болта. С другой-же стороны - "подлазить" к крепящим болтам жутко неудобно, что и создаёт определенные сложности. Бытует мнение, что для замены необходимо разобрать много чего, вплоть до снятия рулевой рейки, но могу сказать, что опытные мастера делают это не демонтируя вообще никаких узлом, за исключение защиты рулевой рейки в некоторых случаях, а если смогли они, то сможете и вы)). Как я сказал несколькими строками выше, необходимо демонтировать старые скобы, после этого срезать родные втулки, ибо они по-заводу идут неразрезные, обезжирить стабилизатор в местах установки новых втулок и установить те самые новые "иномарочные" втулки (они уже, как раз-таки, разрезные), после чего установить новые скобы. Скобы и втулки становятся "болт-он", т.е. не требуют никаких переделок. Кстати, для облегчения дальнейшего обслуживания, советую болты перед установкой промазать консистентной смазкой. Судя по отзывам людей, а так-же по машинам, в которые такие "инновации" внедрял лично я, эти втулки без проблем ходят не один десяток тысяч КМ, не вызывая никакого дискомфорта и не издавая лишних звуков.
Кстати владельцы таких "излеченных" автомобилей, заявляют, что, по мимо всего прочего, подвеска становится более "сбитой", а рулевое управление более "эластичным", но верить в это или нет - решать только вам. Я же думаю, что изменения вполне могут присутствовать, но и исключать самовнушение я не буду))
На этом на сегодня все. Надеюсь было полезно и познавательно. Спасибо, что дочитали до конца.Если есть, чем дополнить - пишите в комментарии. Если статья понравилась, то ставьте лайк, подписывайтесь на канал и нашу группу ВК, а так-же распространяйте в соц. сетях - буду очень признателен. Так же рекомендую ознакомиться на моем канале с:
До скорого.
