Доллар растёт - рубль падает... Инфляция... И рост рублёвых цен очевиден и предсказуем, но, всё же, интересно, сколько бы стоили автомобили, если бы их цена была неизменной?
Сегодня мы рассмотрим цены, на самые популярные модели российского рынка автомобилей, на старте продаж и сейчас. Сколько же прибавили бестселлеры???
Лада Веста! В ноябре 2015 года, на старте продаж, этот седан стоил всего 515 т.р. за базовую комплектацию, с двигателем 1.6 на 106 л.с. и 5-ти ступенчатой МКПП. Сейчас, на момент лета 2021 года, за аналогичную комплектацию просят уже 740 т.р.
Лада Гранта! В 2012 году, этот автомобиль должен был вытеснить с конвейера Волжского авто завода семейство "Жигулей" и с этой задачей, он вполне себе справился. Гранта начала продаваться по цене от 220 т.р., в то время как ВАЗ 2107 в том же, 2012 году, стоил 210 тысяч, а популярный ВАЗ 2114 предлагался за 260 т.р.
На данный момент, LADA Granta FL, продаётся по цене от 520 т.р., но уже имеет двигатель на 90 л.с. в базовой комплектации, а не на 82, как это было у дорестайлинговой машины.
Шевроле Нива! Её цена, в 2002 году, стартовала с отметки в 280 т.р., а её нынешний аналог, LADA NIVA Travel, продаётся по цене от 780 т.р. И, хотя эти машины и выглядят по разному, это два абсолютно одинаковых автомобиля, как в салоне, так и по техническим характеристикам.
Хёндэ Солярис! В 2011 году стоил от 380 т.р. Сейчас, этот автомобиль продаётся с тем же двигателем и той же коробкой, но стоит он уже 840 т.р.
А что думаете вы? Оправдан ли такой рост цен?
