Отправиться на рыбалку по глубокому снегу и непроходимой грязи, поехать в поход с палаткой по неизведанной дороге, путешествовать в диких и неизведанных местах — если это все про вас, то вам просто необходим автомобиль. И не простой, а настоящий внедорожник. С большим клиренсом и желательно пневматической подвеской. Мы представляем вам пятерку лучших внедорожников с пневмоподвеской. Однако, надо понимать, что в бюджетной версии вы такую функцию не встретите. Но это только пока.
Что такое пневмоподвеска?
Пневматическая подвеска — это один из вариантов подвески автомобиля, которая позволяет менять значение дорожного просвета. Для этого используются специальные баллоны, которые наполнены воздухом.
ТОП- 5 внедорожников с пневмоподвеской
Toyota Land Cruiser Prado
В этом внедорожнике используется пневматическая задняя подвеска с адаптивной системой регулировки жесткости. Такая подвеска позволяет регулировать высоту задней части автомобиля. Эту пневмоподвеску можно регулировать вручную, чтобы разгрузить багаж или увеличить угол съезда по грунтовой дороге. Кроме того, она имеет несколько вариантов режимов работы. Дорожный просвет составляет 215 мм.
Автомобиль продается с бензиновыми и дизельными двигателями. Стоимость внедорожника от 2 760 000 рублей за внедорожник с бензиновым мотором объемом 2,7 литра мощностью 163 л.с.
Toyota Land Cruiser 200
Здесь, в отличие Land Cruiser Prado используется другой тип пневматической подвески. А именно гидропневматическая подвеска с регулировкой кузова по высоте и адаптивной системой регулировки жесткости. Если у Land Cruiser Prado при помощи подвески можно приподнять только заднюю часть автомобиля, то у Land Cruiser 200 поднимается и опускается кузов и сзади, и спереди. Диапазон регулировки высоты составляет около 12 сантиметров. Она имеет три режима жесткости и может менять высоту кузова в автоматическом и ручном режиме.
Клиренс у внедорожника составляет 230 мм. А если еще прибавить 12 см за счет пневмоподвески, то получится 350 мм . Цена от 5 718 000 рублей за комплектацию «Престиж» в пятиместном варианте с дизельным двигателем объемом 4,5 литра мощностью 249 л.с. Кроме того, это внедорожник продается и с бензиновым двигателе объемом 4,6 литра и мощностью 309 л.с.
Volkswagen Touareg
На Volkswagen Touareg клиренс можно увеличить до 258 мм. А чтобы удобней было погрузить вещи в багажник, заднюю часть кузова можно опустить на 50 мм. Внедорожник продается с тремя двигателями на выбор. Два из них бензиновые — мощностью 249 л.с. и 340 л.с. И один - дизельный мощностью 249 л.с. Стоимость — от 4 016 000 рублей.
Jeep Grand Cherokee
Дорожный просвет у Jeep Grand Cherokee – 203 мм. Но благодаря пневматической подвеске , может достигать 274 мм. Сначала система поднимает заднюю ось, после этого — переднюю. Это позволяет свету фар быть постоянно направленным на дорогу. А для удобной погрузки багажа, клиренс можно уменьшить на 25 мм. В России внедорожник представлен исключительно с бензиновыми двигателями:
- объемом 3 литра мощностью 238 л.с.
- объемом 3,6 литра мощностью 286 л.с.
- объемом 5,7 литров мощностью 352 л.с.
- объемом 6,2 литра мощностью 710 л.с.
- объемом 6,4 литра мощностью 468 л.с
Стоимость внедорожника от 3 494 000 рублей.
Porsche Cayenne
Полноприводный спортивный внедорожник имеет интегрированную систему регулировку подвески. Система анализирует движение по трем параметрам. И на основе полученных данных оптимизирует настройки автомобиля и синхронизирует работу всех систем подвески. Все это в сочетании с полным приводом помогает преодолевать броды глубиной до 530 мм. При этом клиренс машины с пневматической подвеской составляет 245 мм.
Porsche Cayenne продается с бензиновым или гибридными двигателями. Самая дешевая комплектация — Cayenne с двигателем объемом 3 литра мощностью 340 л.с. обойдется в 5 360 000 рублей. Самая дорогая — Turbo S E-Hybrid с гибридным двигателем объемом 4 литра мощностью 680 л.с. будет стоить 12 010 00 рублей.
Прототип пневматической подвески
Идея изменения клиренса авто появилась задолго до того, как на современных машинах это стало почти "доступной опцией" (конечно, не бесплатно). На фото снизу вы можете наблюдать измененный легковой автомобиль Ford, который вероятнее всего, предназначался для проезда по затопленным улицам Европы.
А как вы относитесь к пневматической подвеске? Успели уже испробовать? Поделитесь своими впечатлениями.
