Всем привет!
У нас тут недавно очень сильные морозы приключились (много раз про них писала и про то, какие последствия для дома они повлекли). Так вот, в один "прекрасный" день, по звонку нашей системы Умный дом, в 45-градусный мороз муж поехал "спасать" дачу от замерзания.
Ну и между делом у него там и машина замёрзла. Дома машины стоят на подземной парковке, а на даче есть только навес от дождя и снега.
Завелся он в итоге инвенторным сварочником (читайте ниже).
Но решение это не правильное и сейчас мы рассматриваем все варианты, как избежать подобной ситуации в будущем.
Инверторный сварочник
Выдает 40+ вольт. Муж поставил на минимальный ток (25А) и на включенном стартере подал напряжение на аккумулятор. Машина завелась, но погорели некоторые предохранители.
Так что, как экстренное решение подходит, как регулярное - нет. А вообще было бы неплохо, если бы "бытовые" сварочники выдавали бы еще и 12/24 вольта.
Webasto
Еще одним решением, правда с другой "стороны", является использование различных подогревателей двигателя.
На машине мужа стоит Webasto, он ей уже лет 10 не пользуется и она конечно не заработала, как всегда в самый нужный момент.
Как выяснилось позже, Webasto уже в нерабочем состоянии. За её реанимацию попросили 20-30 тысяч рублей (ну типа там все надо будет поменять кроме корпуса. Устарела 😂).
Надо учитывать, что это цены без установки!
Так что решили пойти по другому пути - завести в хозяйстве сетевое пусковое зарядное устройство, благо 220В около автомобиля присутствует
Покупное пусковое устройство от сети
Пусковое устройство от сети на более менее приличный ток по минимуму (120А), стоит от 6000 рублей. На самом деле, это минимум тока, в аккумуляторах декларируется вообще 1000А!
Тут все понятно. Платить такие деньги не хочется. Попробуем сделать своими руками.
Пусковое устройство от сети своими руками
Сейчас муж пытается сделать такое же из старого сварочника.
Понижение выходного напряжения до 12В
Первым делом, он скинул больше половины витков со вторичной обмотки трансформатора и получил 20В напряжения на холостом ходу.
- Какое-то падение напряжения будет на самой обмотке, пока взял запас 4 вольта.
- 3 вольта - падение на диодном мосту.
- Итого 13В на выходе при токе 50 ампер.
Если напряжение по факту будет больше 14В нужно будет откинуть еще несколько витков.
1 виток равен 1 вольту для данного трансформатора.
Диодный мост
Так как выходное напряжение переменное, нужно ставить диодный мост.
Основная проблема - размещение диодного моста
Для диодных мостов из старых сварочных аппаратов на лавинных диодах с охладителями - нет места.
Размер каждого охладителя (100х80). И хотя кажется что внутри пусто и куча места, разместить их особо некуда, разве что по углам... и то свободны только два задних.
К тому же сами охладители не изолированы и требуется их изоляция при монтаже от корпуса. В общем возни много, стоит дорого (комплект от 2000 рублей). Связываться муж не стал.
Решил попробовать втиснуть готовый диодный мот на 150-200А или два диодных модуля на 100А.
- Два диодных модуля MDC100B-16 на 100А (последнее число может быть от -08 до -20, отличается напряжением от 800 до 2000В).
Хорошо размещаются сбоку от трансформатора.
- Готовый диодный мост MDQ150A.
Размеры 80х40мм. Можно втиснуть сбоку от трансформатора.
- Готовый диодный мост MDQ200A.
Размеры или 94х73мм, уже сбоку не помещается (есть только 56мм)
Но, можно сказать, идеально размещается прямо на магнитопроводе трансформатора (через термопасту), который будет ему и радиатором. Засверливаться наверное не стоит - при вкручивании саморезов раздвинутся пластинки магнитопровода))
Сейчас изучает возможны ли какие-то побочные эффекты от такого размещения))
Ну а это видео уже как делали пусковое устройство и тестирование в реальных условиях полностью разряженного аккумулятора
Если кто может что-то по этому поводу сказать - будет благодарен. Ну а на каком решении в итоге он остановился, и какие результаты получил отпишусь уже по мере завершения "эксперимента"))
_______________________________________________________________________
Подписывайтесь на мой канал, впереди много интересного
Ставьте 👍🏻 чтобы мои статьи были у вас в ленте
Спасибо что со мной!
Ваша Беседка ☀️
❤️Все мои статьи на тему строительства загородного дома и его эксплуатации находятся по тегу #загородный_дом_Беседка Подписывайтесь на хэштег , если вам интересны публикации на данную тематику.
#Школа ремонта
