В конце 80-х годов прошлого века дефицит новых автомобилей "Жигули" в Советском Союзе достиг своего апогея. Так, в 1990 году было выгоднее купить автомобиль ВАЗ-2107 за рубежом, чем в СССР. В Германии его цена составляла 7500 дойчмарок, в то время, как в СССР отпускная цена - 15000. Поэтому уже с начала 90-х расцвели всевозможные схемы «серого реэкспорта»
В конце 80-х годов прошлого века дефицит новых автомобилей "Жигули" в Советском Союзе достиг своего апогея. Так, в 1990 году было выгоднее купить автомобиль ВАЗ-2107 за рубежом, чем в СССР. В Германии его цена составляла 7500 дойчмарок, в то время, как в СССР отпускная цена - 15000. Поэтому уже с начала 90-х расцвели всевозможные схемы «серого реэкспорта», когда новые автомобили, предназначенные для иностранной публики в Венгрию, Чехословакию и Германию, выкупались прямо на границе, а затем перепродавались в 2 раза дороже. Например, как в показанном ниже случае в Закарпатском городе Чоп Украинской ССР.