На причале в заливе микрорайона Солнечный в Иркутске стоит небольшой корабль. Сейчас это музей. А в прошлом - великий труженик. Это ледокол Ангара. Один из первых ледоколов в мире. Он уже отметил сто двадцать лет со дня спуска на воду. Это уникальное судно, таких больше нигде нет, памятник мирового значения. История "Ангары" тесно связана с историей Транссибирской магистрали. Строительство Кругобайкальской железной дороги задерживало открытие сквозного движения от Москвы до Владивостока. Министр путей сообщения князь Хилков предложил организовать паромную переправу через Байкал для Транссибирской магистрали. Английская фирма «Сэр В.Г. Армстронг, Витворт и Ко» построили для неё два ледокола. Их в разобранном виде привезли в посёлок Листвиничное и здесь собрали. «Байкал» спустили на воду в июне 1899 года, а «Ангару» через год, следующим летом. На "Ангаре" перевозили пассажиров и грузы. Судно было приспособлено для того, чтобы справляться со льдом толщиной от пятидесяти до ста сантиметров
Ледокол "Ангара" и его история
28 ноября 202228 ноя 2022
252
1 мин