Велосипед - хорошее транспортное средство, недорогое в обслуживании. Но на велосипеде сложно перевозить габаритные грузы. Тут на помощь может прийти грузовой прицеп. Как сделать его своими руками? Посмотрите на мой вариант прицепа, который я сделал лет 5 назад и который служит и сейчас, без ремонта и переделок.
Общую конструкцию рамы подсмотрел у Яндекса на картинках. Ничего другого в моих условиях не оставалось, как сварить раму из профиля. Посмотрите на главный элемент - как крепятся колеса. Это крепление сварил из полосы.
У такой конструкции есть минус - сложно снять колесо. Лучше сделать кронштейны с прорезями под втулку. Но у меня и так работает.
Крепление к подседельному штырю сделано из выноса руля, к которому прикреплён сначала уголок из алюминия. На самой раме приварена шаровая тяга от Жигулей - это устройство восхищает зевак!
Надо отметить, что это один из важнейших узлов прицепа. Приваривать шаровую нужно хорошо, на неё ложиться большая нагрузка. У меня сварка два раза отлетала. Сложно приварить круглое к квадратному - понимаю.
Пол прицепа из влагостойкой фанеры, борта от старой Икеашной двухъярусной кровати.
Всё, вперёд! Посмотрите как я использую прицеп:
Сенокос ...
Окашиваю подъездную дорогу. Очень удобно с прицепом, тут и две косилки (леска и нож), бензин, амуниция, досочку прихватил с заброшенной стройки ...
Металлолом. Отдали тяжелую толстостенную трубу. Также вожу трехсекционную лестницу.
Вожу землю.
Вообщем, сложно перечислить всё то, что перевёз уже эот прицеп. Настоящий помощник!
Надо признать, что прицеп получился довольно тяжёлый. Пусть на ходу он и лёгок, но в горку....
Поэтому, если у вас сильно пересечённая местность вы намучаетесь с этим прицепом. А на равнине, да ещё и на асфальте, это просто будет песня!
