С практической точки зрения, раз уж человек решил сдавать на права, то лучше сразу учиться на машине с механической коробкой передач. В дальнейшем это даст большую свободу в выборе средства передвижения и придаст большей уверенности водителю автотранспорта. Несомненно, обучение на «механике» поддается тяжелее, требует большей концентрации на самом процессе управления транспортным средством, чем на дороге. Но таким образом появятся навыки управления сложным транспортом что очень даже вероятно пригодится в будущем.
Несомненно, человеку, который первый раз сел за руль достаточно сложно одновременно его крутить, нажимать педали, переключать передачи и успевать следить за дорогой достаточно сложно. Но в любом деле, как и в вождении главное практика. Во время первых практических уроков по вождению будет ощущаться сильное напряжение, но со временем все реакции оттачиваются и становятся автоматическими.
Зачем нужны 5 передач?
1. Нейтральная- в таком положении, даже зажав педаль газа машина останется на месте, она нужна для длительной стоянки автомобиля с работающим двигателем.
2. Первая передача- предназначена для того, чтобы сдвинуть автомобиль с места, либо для выполнения манёвров в маленьком пространстве.
3. Вторая передача-ее можно назвать промежуточной, водители с опытом используют ее для манёвров во время пробок, когда спускаются с горки или как промежуточную передачу.
4. Третья, четвертая и пятая передачи нужны для разгона автомобиля до нужной скорости
5. Задняя- судя по названия она предназначена для езды назад, парковки и разворотов транспорта.
Зная это, приходит осознание того, что управлять машиной с коробкой «автомат» слишком просто и не будет доставлять такого же удовольствия.
Что ученик получает, пройдя обучение на автомобиле с механикой?
Само собой разумеется, что ученик научится контролировать все процессы в транспортном средстве и выработает свой уникальный стиль вождения. Появятся знания, которые помогут по звуку двигателя понимать потребности автомобиля.
Обычно обучение на машине с коробкой «автомат» обходится дороже из-за большего расхода топлива, так зачем переплачивать и получать меньше знаний? Поэтому можно как вывод сделать что лучше не только проходить обучение на механике, но и задуматься о приобретении собственной машины с таким же механизмом.
Сейчас прослеживается тенденция, что на курсах проходят обучение на машине с той коробкой передач, какая будет в собственном автомобиле. В этом есть своя логика, зачем учиться тому, что вам возможно не пригодится? Поэтому не так важно, на какой коробке передач пройдет обучение. Гораздо важнее получать удовольствие от самого процесса, научиться ездить безопасно и чувствовать себя уверенным водителем.
