Многие могут подумать, что Santa Fe – отличный автомобиль, с достаточно агрессивным дизайном. И если по дизайну кузова вопросов нет, то так ли он хорош в остальном? Сколько будет ходить без проблем? Крепкая ли ходовая часть? С этим и многим другим разберемся в этой статье. А выводы о том, стоит ли его покупать или нет вы уже сделаете самостоятельно.
Лучший кроссовер по версии… кого-то там
Начнем сначала. На выбор предлагают следующие силовые агрегаты:
- 2.2 литра дизель, мощность 200 лошадиных сил.
- 2.4 литра бензин, мощность 188 лошадиных сил.
- 3.5 литра бензин, мощность 249 лошадиных сил.
Последний практически не пользуется спросом – мало кому нужен под капотом настолько мощный двигатель, когда и два других варианта не сильно отстают. Всё это предлагается вкупе с восьмиступенчатой АККП, за что отдельная похвала данному автомобилю.
До этого я на постоянной основе ездил на Колеосе от Рено. Ценник приблизительно одинаковый, но вот от Рено настолько положительных впечатлений не было даже близко. Hyundai Santa Fe спокойно набирает скорость до 200 км/ч и держится на дороге достаточно уверенно, центр тяжести завышен несильно. Можно и погонять для любителей драйва и адреналина.
Единственный момент – стоимость автомобиля. Базовая комплектация кроссовера обходится от 2,2 миллионов рублей. Если для вас это не помеха – крайне рекомендую. Автомобиль более чем хороший и достоин каждого рубля.
Я проездил на нем около полугода – ни единой проблемы в машине не вижу. И надеюсь, что не встречу их и далее.
