УАЗ Патриот - во истину настоящий российский внедорожник. У него есть как и свои плюсы, так и конечно же минусы. Но, в начале этого месяца стало известно, что в следующем году Ульяновцы представят новую модель внедорожника, что это вообще будет ?
Первого апреля гендиректор компании Sollers Вадим Швецов, которой принадлежит УАЗ, заявил о намерении выпустить новую модель, которая постепенно придёт на смену Патриоту. Сначала это было воспринято как первоапрельская шутка, однако сейчас об этом говорят вполне серьёзно. Швецов авансом сравнивает перспективную модель с Toyota Land Cruiser Prado, намекая на схожую идеологию продукта, — "это должен быть простой по конструкции, комфортный и супернадежный рамный внедорожник, но "по русской цене".
Над следующим Патриотом совместно работают Научно-технический центр УАЗа и Центр компьютерного инжиниринга Санкт-Петербургского политехнического университета.
Ключевой особенностью модели станет полностью новое шасси. Рама будет гораздо прочнее по сравнению с той, что используется сейчас. С модернизацией все проблемы рамы уйдут в прошлое. У следующего Патриота она будет: прочной, выносливой и безопасной. Для этого инженеры создали совершенно новые лонжероны - выше и гораздо толще в сечении, особенно в наиболее нагруженной центральной части. Старым останется только один сегмент - хвостовой, тут лонжероны прежней ширины. Это наименее нагруженный участок, поэтому на нем сэкономили.
Еще одной конструктивной фишкой нового внедорожника станет заводская штампованная защита поддона картера двигателя и коробки передач. Она, как и рама, оптимизирована под пассивную безопасность, то есть не будет препятствовать запрограммированной деформации при фронтальном ДТП.
При этом в нее впервые для УАЗа заложат энергопоглощающую зону - она должна поднять пассивную безопасность автомобиля на уровень не ниже среднего (нынешний Патриот в краш-тестах получает крайне низкую оценку). Ради более точной и острой управляемости, полностью изменят подвеску автомобиля. Переднюю сделают независимой пружинной, а заднюю - зависимой пружинной. Еще одной важной особенностью станут бензиновые турбомоторы ЗМЗ мощностью 150 и 170 л.с. Тем самым УАЗ надеется решить проблему текущего Патриота, плохую динамику и управляемость.
Экстерьер автомобиля тоже будет сильно переработан. Из внешних панелей УАЗ Патриота нетронутыми останутся только двери, передняя стойка кузова, панели крыши и все. Остальные внешние элементы будут совершенно другими, они сформируют новый, более современный экстерьер автомобиля.
Над разработкой дизайна работали специалисты Ульяновского автозавода. Перед ними поставили задачу не просто сделать современный стиль автомобиля , а добиться более «дорогого» визуального восприятия продукта.
Вот краткое описание дизайна нового УАЗ Патриот: уменьшенные по площади фары; значительно более крупные задние фонари; вся наружная светотехника на LED-элементах (ни в фарах, ни в фонарях не останется ламп накаливания); объемная панель капота; расширители колесных арок, в виде органичных подштамповок на крыльях.
Новая фронтальная часть спроектирована с учетом ужесточения требований по травмобезопасности для пешеходов. Панелей капота разработано две, внешне они одинаковые, но различаются по каркасу - у одного варианта он простой, «в клетку», у второго - сложный, с топологической оптимизацией. Первый капот в сборе весит 21,3 кг, второй - 18,9 кг; в серию пойдет вариант попроще. К слову, масса капота Патриота нынешнего образца - 16,4 кг.
Задняя часть внедорожника, так же подвергнется изменениям. Так, с дверцы багажника может исчезнуть запасное колесо, тем самым Ульяновцы хотят устранить проблему провисания двери, известную проблему нынешнего Патриота. Запаска, скорее всего переедет под днище.
Как вы видите изменений достаточно много и в лучшую сторону и это не может не радовать. Пока это все что известно на данный момент. Будем подробно следить за новой Российской новинкой.
Стоимость сие чуда, как ожидается будет на уровне китайских внедорожников, то есть в районе 1,5 миллиона рублей. Много это или мало будет ясно когда начнутся продажи, и первые эксплуатационные отзывы. Нынешний Патриот можно приобрести минимум за 794 900 рублей с мотором 2.7, 135 л.с и на механике. Самой же дорогой является более мощная 150-сильная версия с двигателем того же объёма в комплектации Максимум - 1 103 000 руб.
Источник: drom.ru
