Буквально пару дней назад, во время смены колёс с зимних на летние я столкнулся с такой проблемой, как прикипевшее колесо к ступице.
Чаще всего это происходит из-за того, что в центральное отверстие между диском и ступицей попадает пыль, дорожная химия, вода, потом со временем всё окисляется, появляется ржавчина и колёса «прикипают» к ступице.
Я боролся с этой проблемой разными действующими методами, про них и пойдёт речь.
Когда я понял, что колёса прикипели, я сразу обработал все отверстия проникающей смазкой, это может быть wd-40 или аналог.
Одно заднее колесо мне удалось снять так, я начал пинать по колесу - два удара в левую часть колеса, два удара в правую, поворачиваю колесо на 90 градусов и в том же духе. Спустя 1-2 минуту колесо отошло.
Второе заднее колесо, на такой приём не поддавалось, пришлось брать брусок и 50*50, упёр его торцом в диск и стучал по кругу молотком. Колесо отошло минут через 10
Вот с передними колёсами ни один из этих приёмов не прокатил. Сколько я не старался, колесо не поддавалось.
После чего я решил позвонить знакомому шиномонтажнику с большим опытом работы. Он мне рассказал один действующий метод.
Выглядит он так! Переднее колесо у нас уже поддомкрачено, ставим под задние колёса противооткаты. На то колесо, которое прикипело накручиваем 2-3 гайки на шпильки, буквально на 3 витка. Садимся в машину, включаем передачу и колесо начинает вращаться, потом необходимо резко нажать на тормоз.
При необходимости можно плавно повысить обороты. После нескольких попыток я услышал щелчок и колесо благополучно отошло от ступицы. Ушло времени на передние колёса минут 40.
Я обработал все ступицы металлической щёткой и по кругу прошёлся смазкой и установил летние колёса.
Если статья была полезна ставьте Лайк и подписывайтесь на мой канал.
Если у тебя есть ещё действующий метод, расскажи о нём в комментарии.
Рекомендую к прочтению Самостоятельная диагностика подвески своими руками за 10 минут
