Самосвал БелАЗ-75710 - это транспортное средство, предназначенное для выполнения работ в карьере, на строительных площадках и промышленных предприятиях. Транспорт выпускается Белорусским автозаводом с 2013 г.
Устройство кабины и внешнего вида
Устройство этой модели БелАЗа включает в себя следующие элементы и системы:
- Топливные баки. Здесь установлено 2 емкости для топливной жидкости, что дает возможность работать на этом агрегате без заправки до 20 часов. Транспорт оборудован клапаном для быстрой заправки и индикаторами уровня дизельного топлива. Выпуск отработанных газов происходит через выхлопную трубу и платформу. Это дает возможность дополнительно обогревать днище и борта автомобиля, что исключает замерзание груза в зимний период.
- Двухконтурная система охлаждения силового агрегата оснащена отдельными контурами, предпусковым обогревателем двигателя. Трехступенчатое фильтрующее устройство обеспечивает степень очистки до 99%.
- Трансмиссия оснащена электрическим приводом и генератором. В конструкцию коробки передач также входят электродвигатели, редукторы, электрические дифференциалы, система стабилизации транспортного средства на спуске, автоматический ограничитель скорости, система контроля и диагностики механизма.
- Электромотор - колесо состоит из привода переменного тока, асинхронного тягового электромотора, двухрядного редуктора, оснащенного прямозубыми шестернями, которые установлены внутри ступицы заднего колеса.
- Рулевой механизм и гидравлическая система выполнены в соответствии с международным стандартом ISO 5010.
- Опрокидывающее устройство. В его конструкцию входит гидравлический привод поступательного движения, оборудованный системой управления. Тип цилиндра подъема кузова - телескопический.
- Тормозная система выполнена в соответствии с международной нормой ISO 3450. Тормозной механизм состоит из рабочих тормозов, гидравлического привода задних и передних колес, стояночного тормозного устройства, запасных тормозов и вспомогательной системы.
- Подвесной механизм. Здесь установлено 2 зависимые подвески и 2 стабилизирующих устройства.
- Кабина водителя. Она оборудована подрессоренным сиденьем, складным сиденьем для пассажира, электронной панелью управления системами транспорта, камерами и радарами для увеличения угла обзора.
- Сварная стальная рама, лонжероны с постоянным сечением. Тип кузова - ковшовый. Рама соединяется с грузовой платформой при помощи страховочных тросов. Они удерживают многотонный кузов от резкого опускания, если гидравлическая система выйдет из строя.
Читайте также:
Технические характеристики
Здесь установлены пневмогидравлические цилиндрические элементы задней подвески, угол качания которых равен 15°. Цилиндры полностью унифицированы, что позволяет снизить уровень эксплуатационных расходов.
Кабина водителя этого самосвального грузовика выполнена в соответствии с международными нормами СТБ EN 474-1.
Предел прочности стального листа кузова составляет 1400 МПа, предел текучести - 1200 МПа, а твердость - 400 HB.
На этой модели БелАЗа установлены шины от японского производителя Bridgestone. Это радиальные, бескамерные, пневматические колеса, размер которых - 59/80R63 E4.
Транспортное средство оборудовано двумя мощными силовыми агрегатами, рабочий объем которых составляет 65 л. Тип используемой топливной жидкости - дизель. Для движения транспорта используются электрические моторы, установленные в задней части кузова.
Ходовая часть - зависимая, пневмогидравлическая со встроенными гидравлическими амортизаторами. Передний и задний мост имеет одинаковые параметры. В качестве рулевых тяг здесь выступают 2 цилиндрических элемента, диаметр которых равен 18 см.
Аналоги, и сколько стоит
Новый БелАЗ стоит в диапазоне от 2 до 9 млн долларов. Цена аренды - от 100 000 руб. за восьмичасовую смену.
Аналоги: это самый большой БелАЗ, не имеющий аналогов. Наиболее похожей моделью можно назвать Liebher, грузоподъемность которого составляет 363 т.
Получай больше: Экскаватор УРАЛ