Двигатель любого автомобиля является сложным и точным механизмом, работа которого зависит от самых разных деталей и элементов, и если один из них выйдет из строя, то это легко повредит всю системы.
Наиболее распространенной проблемой является перегрев двигателя, который для большинства водителей является просто худшим кошмаром, так как в зависимости от степени тяжели, он может быть и просто поломкой, а может потянуть и на капитальный ремонт.
Нормальная температура мотора колеблется от 85 до 105 градусов, а все что будет выше будет являться перегревом, который происходит или из-за некачественного сырья, используемого для системы, либо несоответственной эксплуатацией.
Что свидетельствует о том, что мотор перегрелся:
• Наиболее явным признаком является пар, идущий из-под капота.
• Во время движения резко падает мощность машины.
• Появляются вибрации из-за того, что закипает антифриз.
• Двигатель практически полностью глохнет и отказывается запускаться.
• Перестает работать печь, из-за того, что в системе не хватает охлаждающей жидкости или каналы систем заблокированы.
• При надавливании на газ и детонации раздается звонкий, громкий звук.
При любом из подобных признаков нужно сразу останавливать движение, чтобы ситуация не ухудшилась. А после, как мотор несколько остынет, нужно аккуратно и в щадящем режиме добраться до ближайшего сервиса для ремонта.
Почему случается перегрев:
• В системе мало охлаждающей жидкости из-за чего мотор не может нормально охлаждаться, что соответственно приводит к перегреву.
• В системе не хватает масла или оно не подходит по своим свойствам для данного мотора.
• Радиатор может быть сильно загрязненным, соответственно система не получит достаточно вентиляции.
• При выходе из строя помпы или термостата.
• Любые протечки в трубах.
Что с мотором происходит во время перегрева:
• Велика вероятность, что могут деформироваться головки цилиндров, прокладки, сальники и поршни.
• В самих конструкциях элементов могут появляться серьезные трещины, или отдельные части могут полностью разрушаться, тем самым блокирую работу остальной системы.
• Поршни могут пригорать или разрушаться полностью.
• Клапаны могут вылетать из своих гнезд, а стенки цилиндров заполняться алюминием.
• Отдельные элементы могут распадаться на несколько частей.
Это далеко не все проблемы, которые ожидают двигатель при сильном перегреве, но даже половина из них уже станут причиной очень трудного и дорогостоящего ремонта, без которого эксплуатировать автомобиль будет попросту невозможно.
Выполнять ремонт в некачественном сервисе крайне не рекомендуется, так как неизвестно к чему это может привести в итоге.
Чтобы подобного не происходило, стоит регулярно проводить диагностику всех систем автомобиля и доливать менять соответственные жидкости, без которых двигатель просто не смоет работать нормально. Если все соблюдать и выполнять правильно и вовремя, столь опасной проблемы удастся избежать.