Автоэксперт Михаил

Май для автомобилиста — это всегда месяц контрастов. Солнце уже припекает, асфальт подсыхает, и руки чешутся наконец выехать за город на всю ночь. Но именно в мае дороги любимого города часто превращаются в квест с непредсказуемым финалом — репетиции парадов, перекрытые набережные, усиленные патрули. А если добавить к этому внезапно меняющиеся ценники у дилеров и пару-тройку новых законов, которые перекраивают привычный уклад, становится ясно: скучно не будет никому. В этом материале мы собрали всё,...

В 2024 году на российском рынке появился Chery Tiggo 9 — флагман китайской марки Chery. Производитель называет его семейным кроссовером премиум‑класса. Но что скрывается за громкими словами? Разберёмся без прикрас — по существу, с фокусом на реальные плюсы и минусы. Факт 1: габариты и вместимость — для большой семьи Tiggo 9 действительно большой: длина — 4820 мм, колёсная база — 2820 мм. В салоне хватает места, чтобы разместиться с комфортом даже вшестером. Посмотрим на цифры: в семиместной конфигурации объём багажника всего 200 л — это не так много...

Мне попался на YouTube ролик, автор которого буквально кричал: мол, настоящая цена Гранты — 211 тысяч рублей, а всё, что сверху, оседает в чьих-то карманах. Звучало это так уверенно и так возмутительно, что я просто не мог пройти мимо. Я не поленился, открыл официальные отчёты, переслушал заявления руководителей АвтоВАЗа и Минпромторга, полистал старые публикации отраслевых изданий. Картина сложилась совсем не такая однозначная, как её пытаются подать в сенсационных видео. И сейчас я расскажу без гнева и пристрастия, как на самом деле устроена экономика народного автомобиля...

Пекинский международный автосалон в этом году стал площадкой для серьезного стратегического заявления. Компания Beijing Hyundai не просто показала очередную новинку, а официально запустила в Китае электрический суббренд Ioniq. Первой ласточкой, призванной вернуть корейскому производителю утраченные позиции на крупнейшем в мире рынке электромобилей, стал седан Ioniq V. По сути, это серийное воплощение недавнего концепта Venus, но с доработанным под реальную эксплуатацию кузовом и салоном. Машина получила...

Когда в 2007 году чехи привезли в Женеву второе поколение Fabia, журналисты сначала вздохнули: «Ну, опять квадратная мыльница». Но прошло пара месяцев, и выяснилось: эту машину покупают не сердцем, а головой. В России модель задержалась аж до 2015 года, пережив и кризис, и уход конкурентов. Секрет прост: она не пыталась быть дорогой, но при этом не стыдила владельца. Общий тираж двух поколений перевалил за 3,4 миллиона штук, и если честно, в наших городах каждая третья Fabia до сих пор возит детей, стройматериалы или картошку с дачи...

Знаете, когда смотришь на парковку у нижегородской администрации и видишь там свежую «Волгу», по коже невольно пробегает холодок узнавания. Хотя никакой это не «баржа» из девяностых, а современный кроссовер, в котором от прошлого остались только олень на решётке и звучное имя. Первый Volga K50 уже передан губернатору, и это не просто сувенир для чиновника, а чёткий сигнал рынку — машина жива, она едет, и у неё есть серьёзные амбиции. Меня, как человека, который успел застать эпоху «Волг» на поточном ремонте, этот проект поначалу смущал...

Получить «письмо счастья» из ГИБДД — ситуация, знакомая каждому, кто садится за руль. За последний год ситуация с автоматической фиксацией нарушений в России существенно обострилась. Согласно статистике, в 2025 году на основе показаний камер было вынесено свыше 214 миллионов постановлений на общую сумму почти 206 миллиардов рублей. Эти цифры почти в полтора раза превысили показатели предыдущего года, заставляя водителей искать любые лазейки. Многие годами исправно платят эти суммы, даже не задумываясь,...

Когда на Московском автосалоне 2012 года концерн GM выкатил на подиум новый седан с громким именем Cobalt, многие поморщились. Слишком уж свежа была память об американском тезке — неказистом, но резвом бюджетнике, который продавали за океаном. Однако к нашему рынку тот Cobalt отношения не имел от слова совсем. Перед нами предстал высокий, угловатый автомобиль с огромными фарами и колесами, утопленными глубоко в арки. Внешность, прямо скажем, на любителя: не «кореец» с его стремительными линиями и не прилизанный «немец»...

Гонка за звание лучшего китайского автомобиля в России — это уже не просто забава для гиков, а настоящий барометр рынка, где ставки высоки как никогда. Портал «Китайские автомобили» опубликовал результаты своего ежегодного опроса, в котором приняли участие пятьдесят экспертов: это не только журналисты профильных изданий и авторитетные блогеры, но и, например, представители «Известий». Итоги, прямо скажем, получились неожиданными, но в то же время очень показательными. Абсолютным лидером был признан...

Знаете, глядя сегодня на потоки кроссоверов с турбомоторами и роботами, трудно объяснить молодым водителям, что такое настоящая «Волга». А ГАЗ-3110 — это как раз тот самый рубеж, последний вздох большой советской эпохи, который пришелся на дикие и голодные девяностые. Казалось бы, только что рухнул железный занавес, на рынок хлынули потрепанные, но куда более технологичные «немцы» и «японцы», а Горьковский автозавод упрямо продолжал клепать машину, чья конструкция уходила корнями еще в брежневские времена...

Представьте: вы стоите в правом ряду на перекрёстке. Загорается зелёная стрелка направо. Но вам — прямо. Сзади сразу кто-то начинает сигналить, иногда ещё и дальним моргают. В голове одна мысль: «Я что, обязан повернуть? Или могу стоять?» Честно, я сам несколько лет назад в такой ситуации чуть не повернул с перепугу, хотя мне нужно было совсем в другую сторону. Потом полез в правила, поговорил с одним знакомым автоюристом — и оказалось, что всё не так страшно, но есть нюансы, о которых молчат 90% «опытных» водителей...

Введение Знаете это чувство, когда видишь на парковке не очередной обтекаемый «обмылок», а самый настоящий шкаф на колесах? Mercedes-Benz G-класс в кузове W463 — это как дорогой механический хронограф в эпоху смарт-часов. И пусть с 1990 по 2006 год этот автомобиль формально уступал по плавности хода даже недорогим корейским седанам, его упрямая угловатость и нежелание меняться под капризы моды сделали свое черное дело. В этой машине удивительным образом сплелись запах дорогой перфорированной кожи и вой раздаточной коробки, которую слышно даже через толстенный слой шумоизоляции...