Автоэксперт Михаил

Каждый раз, когда в каком-нибудь родительском чате или гаражном кооперативе всплывает тема «новых штрафов за старые машины», я наблюдаю одну и ту же картину. Люди пересылают друг другу голосовые сообщения с дрожью в голосе, а на профильных форумах ветки обрастают сотнями комментариев за пару часов. Никто толком не открывает текст закона, зато все прекрасно помнят страшную историю соседа, которого якобы тормознули и отправили на принудительный техосмотр прямо с трассы. Эмоции зашкаливают, а фактов в этих пересудах, как правило, не больше, чем бензина в пересохшем баке...

Помните, как еще пару лет назад таксопарки ломали голову, где взять машины? Сегодня эта головная боль потихоньку отступает. Минпромторг снова расширил список автомобилей, допущенных к работе в такси по закону о локализации. Причем пополнение на этот раз вышло солидным — сразу шесть свежих моделей. Самое интересное, что все они уже не просто картинки в каталогах, а реальные машины, сходящие с конвейеров в Калининграде, Калуге и питерских Шушарах. Водители и владельцы таксопарков теперь могут выбирать...

В конце июля, когда термометры на трассе показывают под сорок, а асфальт буквально плывёт под колёсами, вопрос живучести двигателя становится как никогда острым. Едешь, бывало, несколько часов подряд, кондиционер воет на полную, а турбина то и дело подхватывает, вытягивая машину из вялого потока. И вот долгожданная остановка, рука сама тянется к ключу, чтобы в тишине выпить холодного кофе. Но внутри гложет червячок сомнения, подсаженный ещё дедом-водителем: «Не глуши, дай остыть, угробишь улитку»...

Наконец‑то в продаже — броневики «Рекрут» от «Нижегородского Авиационного Общества». Раньше о них ходили слухи, теперь можно купить по‑настоящему. Разберёмся, чем эта машина выделяется и кому она пригодится. Что это за зверь — «Рекрут»? Проще говоря, это крепкий бронеавтомобиль на все случаи жизни. Его делали так, чтобы он и защищал надёжно, и ездил без проблем. Производитель говорит: машина подойдёт, если нужно: Коротко о главном: «Мы хотели, чтобы „Рекрут“ не подвёл ни в городе, ни в глуши. Поэтому продумали всё до мелочей: и защиту, и удобство для экипажа...