Бытует мнение, что идеального ничего не бывает. Но судя по продажам для Россиян - это новая "Камрюха"
Camry в России настоящий эталон сегмента бизнес- класса. У нее приятный и современный дизайн, который удивительно не стареет с годами. Машина смотрится гармонично, как в городе, например, в Москва-сити, так и за городом. Есть, конечно, у нее и конкуренты, которые смотрятся посвежее, но невероятная ликвидность машины решает.
Салон максимально продуман и гармоничен, меж тем без роскоши. Всё просто и комфортно . Сенсорные кнопки управления климат-контролем у задних пассажиров удобны, но доступны только в дорогих версиях.
Под капотом новой Toyota Camry в России 2-литровая бензиновая "четверка" мощностью 150 л.с., а также более мощный вариант - 2,5-литровый 181-сильный мотор. Сказать по правде – это же силовые агрегаты, что и в предыдущей, правда слегка доработанные. А самая заряженная версия- это по-прежнему 3,5-литровый V6.
Удивительно, но новое поколение "Камрюхи" ест топлива больше, чем предыдущее, хотя двигатели те же. Если не ставить Эко режим, то бортовой компьютер 181 сильного мотора ест 13 литров на сотню. Много, конечно. С другой стороны, машина едет отменно.
Кому брать?
Бытует мнение, что покупка Тойоты - это своеобразная инвестиция. Это действительно так. Машина практически не теряет в цене, а при постоянных поднятиях цен на новые авто, можно даже заработать. Правда есть и обратная сторона медали.
Camry очень любят угонщики. Поэтому стоимость каски в разы выше конкурентов, плюс покупка дорогостоящей сигнализации и т.д Никто не знает почему так, но факт остается фактом.
