Кабина самолета — самый прекрасный офис на свете! Подумать только: одни проводят каждый день перед монитором, а другие могут лицезреть природные явления поистине неземной красоты. Ну что, готовы к полету?
Практически все посадки самолетов выполняются пилотами вручную. Особенно это касается моментов, когда автоматическая посадка не возможна, например при сильном ветре. А в случае сильного тумана, посадка выполняется только автоматически из-за отсутствия у пилота видимости.
Самолет может функционировать с одним двигателем. Его конструкция специально рассчитана на отказ одного двигателя. Такая ситуация является относительно простой в работе пилота, кроме того ее часто отрабатывают на тренажерах.
Кислородные маски в самолете не используют при задымлении салона, только при разгерметизации. Надевая маску в момент задымления, ситуация ухудшается из-за того, что кислород попадает в легкие вместе с угарным газом.
В отдельных авиакомпаниях пилотам запрещают отпускать бороду. Это связано с тем, чтобы во время аварийной ситуации кислородная маска прилегала к лицу.
Если один из пилотов во время полета отлучается из кабины по естественным нуждам, в кабину обязательно заходит стюардесса и остается там, пока пилот не вернется. Делается это в целях безопасности: например, если дверь в кабину закроется, а пилоту внезапно станет плохо.
Как вы относитесь к полетам? Боитесь летать?
