Скорее всего вы слышали о том, что европейские транспортные компании предпочитают вкладывать деньги в тюнинг своих грузовиков. Это позволяет получать более прибыльных клиентов, которые хотят перевозить свои грузы на лучших грузовиках. Это странно, но вполне объяснимо. Одна из таких компаний - немецкая Spedition Friedlein GmbH & Co.
Тягач, который вы видите на этих фотографиях - Scania R580, который подвергли серьезному внешнему и внутреннему тюнингу. Грузовик стал более индивидуальным снаружи и невероятно роскошным внутри. Думаю, вы сами оцените внешность Скании, поэтому я предлагаю побыстрее перейти к его интерьеру.
При просмотре этих фотографий у меня создаётся ощущение, что я попал на диванную фабрику середины XIX века. Практически все возможные внутренние панели были отделаны так называемой каретной стяжкой. Панели бежевого цвета имеют коричневые пуговицы, а коричневые панели - бежевые пуговицы.
Передняя панель также выполнена в бежево-коричневых цветах и полностью обшита натуральной кожей. На моторном туннеле красуется фирменный логотип V8. Такой же есть на столике в центре передней панели и на рулевом колесе. В целом всё получилось довольно эффектно, хотя с количеством логотипов вышел явный перебор.
Как полагается, кабина тягача оснащена всем необходимым оборудованием для комфортабельной работы водителя. Тут две спальные полки (нижняя стационарная, а верхняя - складная), плоский телевизор, климат-контроль, автономный отопитель, холодильник и многое другое. Это вам не наши старые КамАЗы, которые возят арбузы из Казахстана.
Обратите внимание на то, с какой скрупулезностью подошли к созданию интерьера. Тут не осталось ни одной кнопки или тумблера, которой бы не коснулась рука тюнера. Практически всё перекрашено в коричневый цвет, что идеально контрастирует с бежевой подложкой самой панели приборов.
Тягач оснащен 16-литровым дизельным V12 мощностью 580 л.с. И это одна из самых мощных модификаций в линейке, поэтому было решено нанести название модели на подлокотники дверей. Дополнительный уют обеспечивают мягкие шторы, выполненные в общей цветовой гамме интерьера.
Так оформлены вещевые ящики над лобовым стеклом. Согласитесь, это гораздо более привлекательно, чем серый пластик заводских версий. Очень здорово сделана панель с рацией, тахографом и другим спецоборудованием. А как вам волнообразная шторка над лобовым стеклом?
Вот такой необычный проект с невероятным вниманием к мелким деталям. Возможно, кому-то интерьер покажется слишком уж вычурным с неким арабским налетом, но мне он понравился. Я бы с удовольствием работал на таком грузовике и даже снимал обувь, чтобы не испачкать ничего.
Но вот главный вопрос: стали бы вы вкладывать деньги в тюнинг грузовика? Или же это бесполезная трата средств, ведь грузовик должен перевозить грузы, а не радовать водителя?
