Немного истории о заводе "АВТОВАЗ"
Все мы знаем автомобили ВАЗ.
Кто-то любит нашу Ладу, а кто-то резко и отрицательно относится, но все же она наша.
Эти машины с нами с 1970 года, они прошли через многое и даже сегодня на наших автодорогах.
Все знают ВАЗ 2101 выпущенную в 1970 году на базе FIAT. Если быть точным, то если снять шильдик ВАЗ и одеть FIAT, то они будут еле-еле отличимы друг от друга. Сейчас ВАЗ 2101 с 1970 по конец 70-х это ретро, а с более свежих жигулей молодёжь собирает корчи.
Первый внедорожник Нива 4х4, АВТОВАЗ собрал в 1977 году. Эти внедорожники выпускают и в наши дни, только слегка обновили кузов. Нива обладает хорошей проходимостью и хорошо зарекомендовала себя для села, охоты и рыбалки. Так же на в СССР на Ниве принимали участие в ралли. А в 1998 году Ниву сбросили с самолёта, естественно с парашютом, она благополучно приземлилась и выполнила все поставленные задачи.
В 1984 году собрали первый передний природный автомобиль ВАЗ 2108. Кузову восьмёрки уделили особое внимание, его сконструировали совместно с конструктором Porsche. Тем самым придали автомобилю хорошую обтекаемость. С этого автомобиля началось семейство LADA Samara.
Кстати с ВАЗ 2108 и 2113 получаются хорошие автомобили для Drag заездов. В народе LADA Samara прозвали зубило.
Семейство десятых началось кстати не так уж и давно в 1996 году. ВАЗ 2110 изначально был не инжекторный, а был карбюраторный.
ВАЗ 2110 был намного комфортной LADA Samara. В десятке уже немного позаботились о том, чтобы езда была комфортной и в салоне парприз слегка развернули к водителю.
Спасибо за внимание.
Подписывайтесь на канал, ставьте лаки, пишите комментарии.
