В 50-х годах в Америке, в период бурного развития автомобильной промышленности, на всевозможных автовыставках и автошоу демонстрировалось большое количество интересных моделей, в том числе и концептуальных. Но не только крупные автопроизводители создавали интересные экземпляры, от частных мастеров и мастерских тоже были удивительные модели. Вот история одной из них, Cramer Comet 54 года.
У механика из Омахи, Тома Крамера было свое видение автомобилей будущих годом. Он хотел посмотреть что произойдет, если автомобиль оснастить действительно мощным двигателем. Продумав все хорошенько, первым делом он купил авиадвигатель Allison V12, мощностью 1350 л.с., объемом в 28 литров и 2030 Нм крутящего момента. Для него требовалось очень крепкое и массивное шасси, которое он изготовил из никелевой стали. Радиатор охлаждения был использован от грузовика GMC, подвеска была взята от Крайслера и Плимута.
Касаемо кузова, то вдохновением послужил Buick LeSabre, разработанный Харли Эрлом, это видно невооруженным глазом. Детали кузова были позаимствованы от многих серийных моделей того времени. Капот использован от Олдсмобиля с некоторыми доработками, задняя часть кузова изготовлена из крыльев Линкольна и Бьюика, лобовое стекло на самом деле является задним от DeSoto 53 года. Задняя часть были шире передней на 10 сантиметров.
Автомобиль создавался в течение нескольких лет. Основные трудности были связаны с трансмиссией. В итоге проблему устранили, установив четырехступенчатую кпп от грузовика GMC.
Авиационный стиль был необычайно популярен в 50-х, и Comet построен в этом же стиле. Салон представлял собой баланс дизайна 1950-х годов и кабины самолета, центральная консоль имела множество приборов, датчиков и тумблеров.
В результате продолжительной работы получился необычный автомобиль, способный развить скорость до 250 км/ч, так ли это на самом деле выяснить сложно. Популярность не заставила себя ждать и Comet начал появляться во многих автомобильных журналах. Он вызывал интереса даже больше, чем различные хот-роды и кастомные модели тех лет. Автомобиль был представлен повторно в 1960 году на выставке в Омахе.
Можно сделать вывод что изобретательность и продуманность в конструкции автомобиля сделало Comet очень увлекательным. Автомобиль оставался в семье Cramer до 1980 года, после чего был продан в частную коллекцию, где находится до сих пор. Последний раз выставлялся на аукционе в 2012, где его оценили в 122 000 долларов. Сейчас скорее всего эта цена несколько больше.
