Автомобильный мир

Даже если вы знаете об американских автомобилях только то, что видели по телевизору и в кино, вы, вероятно, узнаете автомобиль, стоящий перед вами. Он появлялся в фильмах, на футболках и почтовых марках и стал символом американской автомобильной промышленности 1950-х годов. Конечно же, мы говорим о Cadillac 1959 года, появившемся в эпоху пересечения двух совершенно разных школ дизайна. Этот автомобиль важен еще и по другой причине: это последняя работа легендарного дизайнера General Motors Харли Эрла перед его уходом на пенсию...

Мода в автомобильном мире, как и всё остальное, циклична. Сегодня электропривод в тренде, а дизеля все меньше в предложении, но так было не всегда. Более того, дизельное топливо доминировало на рынке долгие годы, пережив стремительный рост популярности в несколько этапов. Одним из ключевых моментов стал 1977 год, когда был представлен первый серийный легковой седан с турбодизельным двигателем — Mercedes 300 SD (W116). Но действительно ли Mercedes был основоположником этой технологии? Нет. В 1954 году немецкий производитель MAN выпустил грузовик с турбодизельным двигателем...

Если взглянуть на текущий модельный ряд BMW, то можно увидеть, что каждая модель в автосалонах оснащена турбомотором, входящим в линейку автомобилей на углеводородном топливе. Более того, мы живём во времена, когда найти атмосферный двигатель сложнее, чем турбобензиновый, но, конечно, так было не всегда. Когда в 2006 году была представлена ​​модель 335i поколения E92, она стала первым турбобензиновым двигателем, выпущенным компанией за почти два десятилетия. Далее речь пойдет о модели, в которой турбину не ожидали увидеть...

Сегодня китайский рынок — крупнейший в автомобильном мире: ежегодно на него продаётся более 28 миллионов автомобилей, и около 34% всех продаваемых автомобилей производятся в этой стране. Однако ещё совсем недавно китайский рынок практически не существовал. Вы когда-нибудь задумывались, кто выпустил первый автомобиль в Китае? Чтобы ответить на этот вопрос, нужно вернуться в 1958 год. Китайская промышленность существовала и до этого, но в основном она была сосредоточена на производстве грузовиков по лицензии советских фирм...

23 года назад Пежо предлагал по-настоящему большие седаны и — типично французские — весьма странные идеи. Одной из них был 400-сильный 607 Pescarolo, который теоретически мог составить конкуренцию BMW M5 в кузове E39. Парижский автосалон 2002 года. Здесь дебютировали такие модели, как Seat Cordoba, Porsche Cayenne и Nissan Micra. Французам тоже есть чем гордиться: наряду с Citroën C3 Pruriel и Peugeot 307 CC дебютировал 607 Pescarolo. Пескароло — имя, взятое не с потолка. Анри Пескароло в то время...

Швейцария известна она прежде всего часами, военными ножами, шоколадом и банками. Но было время, когда эта страна также производила фантастические суперкары. Возможно, марка Монтеверди не была такой знаменитой, как Феррари или Порше, но здесь были свои выдающиеся мастера, сочетавшие европейское шасси и американскую механику. В этом случае всё началось с одного из многочисленных поединков с великим Энцо. Питер Монтеверди родился в 1934 году в семье очень успешного владельца автосалонов. В 17 лет Питер...

Примечательно, что бренд с таким громким имиджем и репутацией Lamborghini так часто переживал финансовые кризисы на протяжении своей истории, так часто меняя владельцев. С 1963 по 1998 год их было целых восемь, начиная с основателя Ферруччо Ламборгини и до того, как компания перешла под контроль Volkswagen Group. В этой статье расскажу, что задумал Крайслер, когда итальянский автопроизводитель находился в его руках, и как он планировал заработать на известности компании. В 70-х годах компания Lamborghini...

Golden Sahara II – абсолютно уникальный экземпляр, созданный на основе специальной модификации Lincoln Capri. Автомобиль пятидесятых годов прошлого века с футуристичным дизайном и такими технологиями, как светящиеся шины, до недавнего времени экспонировался в музее, а теперь выставлен на аукционе в поисках нового владельца. Коллекция Музея Клермонта в Чикаго, США, до недавнего времени представляла собой яркую и интересную коллекцию автомобилей. Однако после смерти основателя и куратора Ларри Клермонта музей закрылся, и экспонаты теперь ищут новых владельцев на аукционе...

В последнее время Греция упоминается в новостях как место, куда свозится большое количество подержанных автомобилей из Западной Европы, но, вероятно, мало кто знает, что когда-то они пытались создать автомобильную промышленность. Вот эта история. Как известно, Греция была оккупирована во время Второй мировой войны, и пока большая часть Европы праздновала окончание войны, в этой стране всё ещё бушевала гражданская война. Она окончательно завершится в 1949 году, но покупательная способность населения ещё долго будет крайне низкой...

Говорят, что у каждого автопроизводителя есть хотя бы одна модель, которую он предпочёл бы стереть из своей истории. Это не значит, что такие автомобили были в целом плохими, но они часто не вписывались в концепцию современного бренда или производились в период, когда компания только начинала свой путь. Для BMW, которая создала себе имидж на спортивных моделях премиум-класса, таким выбором, вероятно, стал бы микрокар Isetta, который, по иронии судьбы, является, пожалуй, самой важной моделью в истории мюнхенской компании...

Мы живём во времена, когда большинство суперкаров оснащаются электродвигателями. Дни, когда можно было увидеть громоздкие бензиновые двигатели с восемью или двенадцатью цилиндрами, да ещё и с турбонаддувом, определённо сочтены, но около пятнадцати лет назад дизельные технологии доминировали на европейских дорогах. Покупателям, очевидно, нравилась такая механика, поскольку дизели обеспечивали чрезвычайно высокий крутящий момент, высокую надёжность и, конечно же, умеренный расход топлива, поэтому...

В предыдущей статье рассказывал вам про Ситроен Ами и его дизайн. Задняя часть у него конечно необычная, но на американском рынке было нечто особенное. Если так поразмыслить, то седанов с открывающимся задним стеклом собственно нет. Та же история и с универсалами, но Mercury всё же предлагала нечто подобное для своих седанов в 50-х и 60-х годах, пытаясь отличаться от своего собрата Ford. На протяжении всей своей истории, которая длилась с 1939 по 2010 год, Mercury был ничем иным, как переупакованным...