МегаРаритет Mercedes 280SL W113 1968 в масштабе 1/18 от компании Schuco

Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.

Производитель: Schuco

Материал: металлический сплав (diecast)

Год производства модели/оригинала: 2018/1968

Статус: мегараритет

Модель: Mercedes 280SL W113 1968 #450035100

Как и обещал в статье про автобус Setra S6, делаю обзор на очень редкий и совершенно замечательный Mercedes 280SL W113 Pagoda, который также появился в продаже в начале 2018 года.

Всего их было сделано 2 000 штук, сначала 1 000 серебристых с красным салоном и потом вдогонку еще 1 000 синих с бежевым салоном.

Кроме Schuco 113-й кузов сделал еще и Норев, но уровень исполнения от французов в принципе соответствовал заявленной цене модели в районе 60 евро, но не более, еще 113-й кузов делала фирма Anson, но там модель больше напоминала игрушку…

… таким образом 280 SL W113 от Schuco – это лучшая версия этого кузова в 18-м масштабе.одель идет в комплекте с жесткой крышей. Сама крыша тоже проработана прилично, на ней не стали отдыхать, есть имитация тканевого потолка и ручек на потолке.

Автомобиль одновременно широкий и короткий, как карт, жесткая крыша имела вогнутый профиль, чтобы дать больше места головам седоков, характерная крыша дала неофициальное название модели – Пагода, которое прижилось и стало неофициальным именем модели.

2 000 моделей? На всю планету? Мерседес? Ребята, вы шутите? Но Шуко упорно не делают довыпуск модели и это в принципе неплохо, особенно для тех, у кого модель уже есть.

Элементы декора выполнены из металла, при достаточно небольших размерах модели, она весит почти 800 грамм.

Под капотом 6-тицилиндровый рядный двигатель объемом 2,8 литра, 170 л.с., разгон до сотни 8,2 секунды и максимальная скорость составляет 200 км/ч. Двигатель прекрасно детализирован, состоит из множества отдельных деталей. А сама модель состоит из 370 отдельных частей. Капот должен опираться на упор, про который в Шуко похоже забыли, наверное, это единственная претензия к модели.

В багажнике запаска.

Салон выполнен великолепно, пластик сидений дубовый, но прекрасно имитирует фактуру сидений. Солнечные козырьки подвижны, а у пассажирского даже есть миниатюрное зеркальце.

Приборная панель, руль и рычажки выполнены очень реалистично.

Видны аккуратные решетки воздуховодов.

В замке зажигания ключи.

Прекрасно выполненные фонари и аккуратная горловина бензобака.

Колеса с аккуратными колпаками и шины с маркировкой, про ниппели, правда, забыли.

Днище пластиковое, но вся подвеска металлическая, работа ее полностью соответствует реальному авто, а большое количество металла обеспечивает солидный вес модели.

Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.

Вам так может быть интересно:

Неожиданный поворот от компании АвтоАрт - Chevrolet Corvette Z06 C7 в масштабе 1/18

Koenigsegg CCX 2006 в масштабе 1/18 от компании АвтоАрт

Лучшее от компании Kyosho - долгожданный Rolls-Royce Phantom VII Coupe 2008 1/18