В годы Советского Союза на разработку, проектировку и воплощение инженерных мыслей государство тратило очень много средств. При чем далеко не все идеи доводились до конца и доходили до массового производства. Это происходило практически во всех областях где занимались производством техники, будь то комбайны, автомобильная и мотоциклетная отрасли. Не обошло стороной и тракторную промышленность. Очень многие не понаслышке знают трактор К-701 Кировец, этот гигант производился на Кировском заводе в городе Ленинграде с 1975 года. В 1978 году представители нефтяной и газовой отрасли заявили о том, что им нужен болотоход с высокой проходимостью для организации своих проектов.
А как было принято в СССР сказано-сделано и разработку такой машины поручили одному из предприятий в городе Тюмень. За основу инженеры взяли как раз трактор К-701 и установили на него две гусеничные тележки, дав при этом название БТ361А-01 Тюмень. Все остальные узлы без изменений были взяты у К-701, а это двигатель работающий на дизельном топливе мощностью 300 л.с. Механическая трансмиссия с шестнадцатью передачами. В задней части машины разместили специальную платформу на которой планировалось перевозить грузы. В таком состоянии болотоход весил 46 тонн и мог перевозить грузы массой до 36 тонн, т.е. суммарный вес машины составляет 82 тонны. Из предыдущих цифр вытекают и внушительные размеры, длина техники практически 16 метров.
Болотоход был способен передвигаться по любому дорожному покрытию и пересечённой местности. Максимальный угол наклона на который может взобраться машина составляет 16 градусов. Также он спокойно проходит брод глубиной в 1.5 метра. В конце 70-х годов болотоход БТ361А-01 успешно прошёл все необходимые испытания и был рекомендован к серийному производству. Машина выпускалась несколько лет и в начале 90-х годов было принято решение о прекращении производства. В основном вся сделанная техника поставлялась в регионы со сложными климатическими условиями типа Сибири.
Если кому-то из Вас довелось видеть или даже эксплуатировать данный вид техники, поделитесь впечатлениями о ней в комментариях под статьёй.
Читайте также:
Каким был редкий Советский мотоцикл ИЖ Планета 7
Самый непопулярный Советский мотоцикл из серии Восход, Восход 3
Чем два Советских трактора К-700 и К-701 отличаются друг от друга
Какой был настоящий расход топлива у Советских грузовиков
Сколько горючего тратили Советские трактора за час работы на поле
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.