В 1985 году МАЗ приступил к серийному производству самосвала 5551, который стал одной из самых массовых моделей завода на протяжении следующих двух десятилетий. Мы все прекрасно знаем эти грузовики. Сегодня я хочу показать вам несколько архивных фотографий середины 70-х годов, на которых вы увидите испытания двух прототипов самосвалов МАЗ-5551.
Внешне и конструктивно они действительно сильно отличались от серийных грузовиков. Еще бы, ведь прототипы были сделаны в 1973 году, за 12 лет до начала серийного производства! Посмотрите на фотографии. Самосвалы чем-то напоминают польские грузовики Jelcz, но никак не те самосвалы МАЗ, к которым мы привыкли.
Кабина на прототипах была полностью другой. Среди схожих элементов можно назвать лишь панорамное лобовое окно и подфарники, расположенные по бокам от решетки радиатора.
При этом очертания кабины, дверей, боковых окон и даже форма колесных арок - всё это отличалось. В отличие от серийных грузовиков, которые оснащались короткими дневными кабинами, прототипы имели полуметровое удлинение за боковыми дверьми.
Было сделано, как минимум, 2 прототипа с номерами 62-75 проба и 1-94 проба. Первый имел кабину голубого цвета и серый кузов, а второй - зеленую кабину и синий кузов. Прототипы незначительно отличались друг от друга и испытывались одновременно.
На фотографии ниже вы видите, как выглядел серийный самосвал, появившийся в 1985 году. Обратите внимание на то, что даже форма самосвального кузова отличалась. Появилась новая декоративная решетка, иная кабина, а колесные арки стали округлыми.
А какой вариант вам нравится больше: прототипы или серийные грузовики?
