В будущем автосервисы могут лишиться части своего дохода, а гаражные сервисы и вовсе закрыться. Все дело в том, что Ассоциация автодилеров РоАД предложила в обязательном порядке проводить сертификацию автосервисов и в зависимости от их квалификации и оснащенности допускать к определенным видам работ. По дилерским данным около 81% рынка автосервисов никак не регулируется, а часть из них работает нелегально.
Малая часть парка автомобилей с закончившейся гарантией производителя проходит послегарантийное обслуживание в дилерских центрах и в независимых СТО, остальная часть в «гаражах» без должного квалифицированного персонала, а также без необходимого оборудования. Говорить об уплате страховых взносов и налоговых платежей и вовсе не приходится, зачастую весь расчет проходит наличными без кассового аппарата. Самозанятых и работающих по патентной системе на данный момент очень мало и они не имеют права нанимать работников.
В результате планируется поделить все сервисы на несколько групп - кто элементарно подал заявление будет производить легкий ремонт, а те кто получит спецдопуск, будут допущены к сложным работам.
