Погодные явления, связанные с изменением климата, такие как наводнения и пожары становятся более распространенными. В 2017 году более 1800 американцев погибли в результате 21 000 аварий, когда их автомобили загорелись и были полностью или частично погружены в воду. Такие несчастные случаи всегда приводят к смерти, если пассажиры не могут спастись из горящего или тонущего автомобиля. Не всегда есть возможность разрезать ремень безопасности или разбить окно, чтобы выбраться.
Американское агентство ААА провело оценку шести инструментов для разрезания пояса и разбивания окон, доступных водителям для спасения. Каждый инструмент предназначен как для разрезания ремня, так и для разбивания окна. Одна группа включала молотковые инструменты с режущим лезвием, а другая группа включала подпружиненные устройства, которые зацепляются за верхнюю часть рамы бокового окна и используют пружинный конус для удара о стекло.
Самым эффективным инструментом для обрезания ремней безопасности было подпружиненное устройство (справа на следующем рисунке), для которого потребовалось в среднем 1,32 секунды, чтобы обрезать ремень безопасности. Инструмент слева занял 2,46 секунды, а инструмент в центре - 13,5 секунды.
Самый эффективный инструмент типа молотка находится в крайнем левом углу, на обрезание ремня в среднем уходит всего 1,51 секунды. Инструмент в центре занял 2,00 секунды, а инструмент справа - 23,06 секунды.
Ни один из протестированных инструментов не может пробить многослойное стекло, например переднее ветровое стекло автомобиля. Четыре из шести инструментов успешно пробили закаленное стекло, которое чаще всего используется в боковых окнах транспортных средств.
Ни один из инструментов не сработал на ламинированных боковых окнах. Джон Нильсен, управляющий директор по автомобильному проектированию и ремонту AAA, прокомментировал: «Наше исследование показало, что, как правило, инструменты для эвакуации автомобилей могут быть эффективны в чрезвычайной ситуации, но только если водители знают, какой у них тип боковых окон, в противном случае они могут потратить драгоценные секунды, пытаясь разбить стекло, которое не разрушится».
Ярлык с указанием типа стекла, используемого в боковых окнах, часто присутствует в нижнем углу окна. ААА предоставила эту иллюстрацию того, как выглядит этикетка. Обязательно посмотрите на каждое окно. В отчете AAA содержится приложение со списком автомобилей, кроссоверов, внедорожников и пикапов, проданных в США с 1970 года, которые оснащены многослойными боковыми окнами.
Ссылаясь на иллюстрации инструмента, только молотковый инструмент слева смог разбить боковое окно из закаленного стекла. Ни один из двух других не мог взломать или разбить стекло после пяти ударов. Из подпружиненных инструментов слева и по центру разбили закаленные окна от одного до трех ударов. Тот, что справа, не смог разбить закаленное окно в одном из трех испытаний.
Следующая таблица суммирует результаты агентства AAA. Обращаясь снова к иллюстрациям, инструменты 1–3 слева направо - инструменты молоткового типа, а инструменты 4–6 слева направо - подпружиненные инструменты.
AAA рекомендует водителям узнавать, из какого стекла сделаны окна их транспортных средств, иметь под рукой запасной инструмент и планировать, что делать в случае чрезвычайной ситуации.
Если вы попали в ловушку в транспортном средстве, предлагается следующий способ реагирования:
- Сохраняйте спокойствие, но работайте быстро, чтобы вывести всех,
- Расстегните или отрежьте ремни безопасности,
- Разбейте окна, помня о двух вещах:
Если окно не открывается или не разбивается, необходимо переместиться на заднюю часть автомобиля или там, где находится воздушный карман. Оставайтесь в этом месте, пока весь воздух не покинет автомобиль. Как только это происходит, давление должно выровняться, позволяя пассажирам открыть дверь и выбежать.
Если транспортное средство погружено в воду, спасательный инструмент молоткового типа (в отличие от пружинного) намного сложнее раскачивать под водой.
__________________________________________
1. Популярные и самые удачные автомобили всего мира.
2. Топ-10 самых современных и быстрых суперкаров на земле со скоростями, превышающими 400 км/час.
