Toyota Camry XV70 – это очередной хит в бизнес-сегменте от японского производителя на российском рынке. Автомобиль пришелся по вкусу благодаря стильному дизайну, богатому оснащению и новой платформе, которая качественно отличается от предыдущей. Однако, как выяснилось, далеко не все в новой Камри идеально и предшественнице она все-таки уступает по ряду параметров, а по каким – команда N5E расскажет вам ниже. Итак, смотрим. 1. Ездовой комфорт Новая Toyota Camry XV70 основана на модульной платформе TNGA. Разработчики относительно предыдущей «тележки» переработали кинематику подвесок, установили новые амортизаторы, стабилизатор поперечной устойчивости и пружины, а также перекалибровали усилитель рулевого управления. Все эти нововведения положительно сказались на управляемости модели, однако она подрастеряла в ездовом комфорте. В частности, автомобиль стал более болезненно реагировать на мелкие неровности, оповещая о них седоков заметной тряской. При этом на крупных появились толчки, что т