Представлено при поддержке Zalogator. Займы под залог авто и ПТС тут
Казалось бы, чего проще – купил антифриз, устраивающий по цене, залил его в авто и можно ехать. Но не все так просто. А вы знали, что антифриз следует выбирать по допускам? Если нет – эта статья для вас.
Если на рынке моторных масел покупатели уже научились худо-бедно ориентироваться, то рынок антифризов все еще остается сегментом тотальной безграмотности автовладельцев. Выбор охлаждающей жидкости часто ограничивается следующими утверждениями:
- «Предыдущий владелец лил красный, значит, нужно залить такого же цвета».
- «Куплю тот, где на упаковке указана марка моего автомобиля».
- «Сосед посоветовал G12, вроде он лучше».
Все эти убеждения в корне неверны. Главным критерием при выборе антифриза должен служить допуск – точно так же, как и для моторного масла. Это означает, что производитель официально одобрил использование данной конкретной жидкости в своих автомобилях.
Чем отличаются антифризы
Сначала нужно дать определение, что такое антифриз. Антифриз — это охлаждающая жидкость, цель которой – предотвратить кристаллизацию жидкости внутри двигателя при отрицательных температурах. В его состав входит вода, этиленгликоль, красящее вещество и пакет присадок. Как раз от последнего зависит разница между антифризами, то есть цвет здесь абсолютно не при чем. Существуют следующие разновидности антифриза:
- Традиционные. Такие антифризы состоят из воды и минеральных солей.
- Карбоксилатные – антифризы со сложным составом, куда может входить до 30 составляющих. Их основа — пакет органических присадок.
- Гибридные – тандем двух предыдущих видов. Обычно это органический пакет присадок с добавлением силикатов.
- Лобридные – гибридный вариант антифризов, которые более чем на 90% состоят из органических присадок. Остальная часть приходится на минеральные соли.
Любой из перечисленных видов может включать антифризы с допуском от нескольких производителей. Но это не означает возможность использования охлаждающих жидкостей одного класса для любых автомобилей, использующих этот класс. Разные производители могут запрещать разные добавки. Так что же делать рядовому автолюбителю? Ответ один — подбирать антифриз по допуску.
Я не знаю допуск своего авто
Большинство водителей понятия не имеют, какой допуск антифриза у их автомобиля.
Из этой ситуации есть два выхода:
1. Оригинальный антифриз от производителя, что автоматически означает допуск для вашего авто. Этот метод имеет недостаток – такие антифризы, как правило, недешевы. Этот минус волнует и российские концерны по производству иномарок, поэтому для машин, собираемых на конвейерах, используются охлаждающие жидкости отдельных производителей.
2. Второе решение плавно вытекает из первого. Оно заключается в выборе антифриза от известных российских поставщиков, имеющих допуск от автопроизводителей. К примеру, одной из таких компаний является ТЕХНОФОРМ.
Какой вариант для вас предпочтительнее – решайте сами. В любом случае каждое из двух решений будет правильным и безопасным.
Понравился канал? Подписывайтесь и ставьте лайки.
Читайте на нашем канале:
Дилеры отказываются признавать эти поломки гарантийным случаем
Четыре запчасти, с заменой которых автомобилисты запаздывают
