Здравствуйте уважаемые читатели. Как писал ранее, что в 2017 году приобрел автомобиль 2011 года выпуска Toyota Land Cruiser 200 с бензиновым двигателем 4,7.
Покупка машины с этим двигателем была обусловлена не только меньшей стоимостью в сравнении с дизельной версией, но и с планами установки ГБО. Через месяц после приобретения мы всей семьей отправились в отпуск на этой машине. Поэтому процесс установки ГБО откладывался. Ехали из ХМАО в Крым. Это ориентировочно 3500 км в одну сторону. Сразу скажу, что этот автомобиль прекрасно показал себя в пробегах. После возвращения было решено, что для Land Cruiser 200 просто необходимо установить газобаллонное оборудование. Эксплуатационные расходы снижались больше чем в двое. Поискав фирмы по установке ГБО и пообщавшись с мастерами понял, что на мою машину газобаллонное оборудование они устанавливают. По мимо установки специалисты установочной мастерской также собирают пакет документов для регистрации в ГИБДД внесений изменений в конструкцию автомобиля. Я решил, что полностью все оформлю. И вот утром в день «Х» я пригнал автомобиль в мастерскую. Пообещали если не к вечеру, тогда на следующий день машина будет готова. И вот мне позвонили. С целью проверки работоспособности ГБО заправили 10 л. Все работает.
Установили итальянское оборудование 4-го поколения. С приобретением, работой и подготовкой пакета документов вышло 65000 р.
ГБО устанавливал в 2018 году так что уже имею достаточный опыт в эксплуатации автомобиля Land Cruiser 200 на газе. Пообщавшись со знакомыми ещё перед установкой принял решение ставить ГБО под пропан/бутан. Хотя этот газ и дешевле чем метан, но некоторые факторы сыграли свою роль. Во-первых, оборудование под метан дороже во-вторых КПД у метана ниже, в-третьих баллон для метана больше размером, в-четвертых на одном и том же количестве пропана можно проехать гораздо большее расстояние и в-пятых количество «метановских» заправок по территории РФ в разы меньше чем для пропана.
И так, что мы имеем. На бензин АИ-95 в 2017 году мною в поездке на Land Cruiser в отпуск и обратно потрачено более 50000 руб. Аппетит у машинки хороший. Начиная с 2018 года, я ездил в Крым, учитывая обратную дорогу 4 раза. Без точных подсчетов, хотя они тоже проведены, на поездки на газе было потрачено около 100000 руб. Напомню, что стоимость газа пропан/бутан в двое ниже бензина АИ-95. На настоящее время установка ГБО полностью окуплена. В тоже время стоимость затрат на заправки в настоящее время соизмерима с заправкой автомобиля бензином с расходом топлива 10 л./100 км.
За время эксплуатации оборудования была заменена только одна форсунка (1000 руб.). Из неудобств запасное колесо перекочевало из-под днища в багажник. Тороидальный баллон объемом 94 литра размещен на месте запасного колеса.
Оборудование включается автоматически. В салоне только индикатор показывающий количество газа в баллоне. Также было проведено две настройки компьютерного блока управления ГБО.
Вот пока и все. Подписывайтесь на канал. Ещё будут публикации по эксплуатации Land Cruiser 200 с ГБО.
