Все мы знаем о немецком качестве, которое подтвердили модели Mercedes W124 и Bmw E34, однако не стоит забывать о еще одной великолепной машине-Audi 100 С4-это немец с невероятным запасом прочности. Хватит ли этого автомобиля еще на 10 лет? Можно ли найти живой экземпляр? Сейчас разберемся.
Вообще, все последующие поколения, а именно С5 и С6 были намного прихотливее, т.к. напичканы электроникой сполна. Стоит признать, что надежность старой Ауди 100, обусловлена простой комплектацией, где по сути и ломаться то нечему. Тачка ценилась за хороший кузов, недорогое обслуживание и запчасти, а также за ремонтопригодность всех агрегатов. Но автомобили стали потихоньку исчезать с улиц, т.к. все-таки время берет свое и ресурс этой тачки не бесконечен.
Кузов этого автомобиля был выполнен на совесть и имел приличную оцинковку и толстый слой краски, однако спустя десятилетия, защитный слой разрушается и машина начинает гнить. Надо отметить, что даже на старых автомобилях тормоза и подвеска проблем не доставят, т.к. все было сделано максимально просто и надежно.
Автоматические коробки передач могут быть весьма живыми, даже на убитых экземплярах. Коробка передач ZF 4HP18, очень надежна и будет ездить до последнего, с ударами и рывками. Не тяните с ремонтом, если АКПП дергается, часто достаточно чистки гидроблока. Также ставили коробку от VW, которая тоже достаточно надежная и живая, и можно найти свежий и неплохой агрегат. Система охлаждения очень уязвимая, в особенности потому что оригинальные запчасти довольно дорогие, поэтому утечки и загрязнения-нормальное явление. Самым надежным мотором является 8-ми клапанный 2-х литровый движок, однако и остальные тоже неплохие и славятся потрясающей ремонтопригодностью.
При покупке этого автомобиля надо быть готовым к замене абсолютно всего, т.к. изначально эти тачки вообще не щадили, в отличие от мерсов или бмв, которые попадали в руки богатым владельцам. Ауди 100 была более доступной, поэтому надо готовить кошелек.
Ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал.
