Российские автомобили – редкие гости на страницах зарубежных автомобильных изданий. Если вы и увидите фотографии Лады 4х4 или Буханки в немецком журнале Autobild или британском Top gear, то с большой долей вероятности это будет рейтинг самых дешёвых в мире внедорожников.
После прочтения этого материала вы узнаете, сколько просят за наши «джипы» в разных концах света от Европы до Южной Америки и Восточной Азии, а также насколько дорого они обходятся местному населению, если брать в расчёт средний уровень заработных плат.
Российские цены (с ними и будем сравнивать) на изделия отечественной автомобильной промышленности в мае этого года выглядят так: «обычная» трёхдверная Нива, официально именуемая Lada 4x4, стоит в наших автосалонах от $7900 до $8800 (518-574 тысячи рублей), брутальный козлик Уаз Хантер от $11200 до $15100 (732-984 тысячи рублей), легендарная Буханка $10500-11400 (688-742 тысячи), ну а «современный» Патриот обойдётся покупателю в $12200-16900 (от 794 тысяч до 1,1 миллиона рублей).
В 2019 году география поставок отечественной техники уже не так велика, как по времена СССР, но в целом найти дилера Автоваза или УАЗа можно почти на всех континентах.
Начнём с южноамериканской страны Чили.
Новый автосалон Lada открылся столичном городе Сантьяго всего год назад и предлагает трёхдверную Lada 4x4 за 7,74 миллиона чилийских песо, по актуальному курсу это 738 тысяч рублей.
Германия - традиционный лидер по зарубежным продажам Лады. Базовую Ниву официальный дилер в Гамбурге продаёт за 11990 евро (это 878 тысяч рублей); Буханку от УАЗа можно купить за 19990-22990 евро (1,47-1,69 миллиона рублей) у продавца российской техники "Made in Russia".
Лет 40 назад Великобритания была одним из самых крупных зарубежных рынков для Лады, сейчас же с трудом удалось найти упоминание, что новую Ниву можно купить за 13000 фунтов (1,1 миллиона рублей). При этом реальных фотографий свежих Лад на британских номерах не найти.
В Турции Lada 4x4 стоит 93860 турецких лир, по курсу российского ЦБ это 990 тысяч рублей. А вот 5-дверный Urban (это длинная Нива с пластиковыми бамперами) предлагают уже за 122 тысячи лир (1,29 миллиона рублей). Продажей занимается официальный дилер Автоваза в городе Измир.
В Нидерландах вам не удастся найти дилера Lada, зато уже пару лет в небольшом городе Зютфен официально продают новые УАЗы!
Для нидерландских покупателей Уаз Хантер стоит от 23400 до 24100 евро (от 1,71 до 1,76 миллиона российских рублей), Буханка от 21000 до 25000 евро (1,54-1,82 миллиона рублей), ну а топовый Патриот обойдётся вам в 36972 евро, или 2,7 миллиона рублей по актуальному курсу! Плюс ко всему есть множество дилерских опций вроде газового оборудования за 3000 евро.
И наконец - Япония. Это самая необычная страна в географии поставок российских автомобилей. Ввозятся они неофициально продавцами европейской техники, на которую есть хоть и небольшой, но стабильный спрос у местных автомобильных оригиналов.
Один из токийских автосалонов предлагает новый Уаз Хантер за 3,6 миллиона иен (2,13 миллиона рублей); Буханку – за 4,2 миллиона иен (2,49 миллиона рублей); базовую Ладу 4х4 за 2,98 млн иен (1,76 миллиона рублей). Забавный момент - за 150 тысяч иен можно приобрести "бережёт пакет" (дословный перевод с японского), который включает протяжку всех узлов, замену масел и даже обкатку автомобиля японскими специалистами.
С ценами мы разобрались. Теперь возьмём данные о средних размерах заработной платы в этих странах ( найти легко при помощи поисковика яндекс ) и посчитаем, сколько месяцев местным джиперам придётся поработать, чтобы купить, к примеру, новую Lada 4x4 в базовой комплектации:
Как видите, наиболее доступна новая Нива в Германии - это всего 5 средних месячных зарплат.
Пишите в комментариях, что думаете о ценах на отечественные автомобили в России, и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые материалы
