В далеком 1958 году мистер О'Хэнесиан купил грузовик производства Kenworth модели KDC 825C. Этот тягач известен благодаря форме передка, из-за которой его называли Bullnose (бычий нос).
На тот момент это была уже достаточно старая модель, которую компания планировала заменить более новым грузовиком K100. Однако мистера О'Хэнесиана этот факт не смутил.
Он договорился с дилером из Колорадо, что специально для него придержат один из последних KDC 825C, и в итоге приобрел его за 25 тысяч долларов.
Модель представляла собой типичный, можно даже сказать, классический американский тягач с неоткидной кабиной. Он оснащался 275-сильной установкой Cummins, работающей в паре с двухрычажной коробкой Spicer.
Для большего комфорта дальнобойщик дозаказал кондиционер, однако агрегат постоянно выходил из строя, что в конечном счете разозлило О'Хэнесиана настолько, что он вернул кондиционер продавцу, предварительно переехав его своим Bullnose.
Тягач прослужил своему владельцу верой и правдой целых 34 года: с момента покупки в 1958 году и до 1992 г мужчина использовал его практически каждый день, перевозя различные грузы в качестве подрядчика транспортных фирм.
В 1992 году дальнобойщик отправился на пенсию, но не оставил старого друга. Он приобрел для своего тягача полуприцеп, на базе которого соорудил кемпер.
Остаток жизни О'Хэнесиан провел, путешествуя на своем Kenworth KDC 825C и посещая разнообразные автомобильные выставки. В 2010 году тягач отправился на покой в музей грузовиков, который расположен неподалеку от крупнейшей стоянки для дальнобойщиков в США - Iowa 80.
Там его можно увидеть и сегодня. За период использования Bullnose проехал 8 млн. 320 тыс. км. Не обошлось, правда, и без замен, в 80-е владелец поставил на него более мощный двигатель на 420 л.с.
Если вам понравилась статья, поставьте 👍 и подпишитесь на наш канал!
✅ Значок в виде рыбы на корме машины: в чем тайный смысл такого знака?
✅ Раньше за Ладами ездили в Тольятти: можно ли сегодня купить машину с завода дешевле?
