Airbus A 380 или Boeing 747 - вот что сразу представляется, когда говорят "двухэтажный самолёт". Однако первая двухпалубная машина полетела намного раньше. Французский лайнер Breguet Dеux Pont. В 1953 году. Конечно, вторая палуба появлялась на самолетах и раньше, например на летающих лодках 30-х, или Boeing 377, но она была существенно меньше основной: если же говорить о полномерной второй палубе с салоном ровно таким же, как и главный- тут Breguet были первыми. Собственно, поэтому машина и назвается Dеux Pont - двухэтажная. Разработка лайнера началась в 1944 году, первый полёт- в 1949. С 1953 года машина вышла на европейские линии (Париж-Марсель, Лион-Алжир, Лондон и пр.). Четырехмоторный самолет с поршневыми двигателями Pratt & Whitney имел вполне приличне для того времени характеристики: скорость порядка 360 км/ч, дальность до 3200 км. Пассажирские самолёты а/к Air France имели следующую компоновку салонов: 59 пассажиров на верхней палубе и 48 — на нижней; в варианте эк