Эпоха Советского Союза, рождение мотоциклетной техники, да и не только ее, если рассудить. В это время возрождалось сельское хозяйство, строительством многое другое. Но нам интересна тема именно мотоциклов. Сегодня хочется поговорить о мотоцикле, который выпускал Ижевский завод и который был одним из первых моделей вышедших с конвейера этого легендарного предприятия. Мотоцикл ИЖ-56.
Эта модель стартовала на конвейере в 1956 году и предназначалась для езды по любому покрытию дороги. Инженеры установили на мотоцикл двухтактный одноцилиндровый агрегат объёмом 346 кубических сантиметров с мощностью 13 л.с. Охлаждение двигателя осуществляется за счёт потока встречного воздуха. Коробка передач 4-х ступенчатая механическая, переключение передач осуществлялось за счёт ручки, которая была установлена прямо на двигателе, плюс был предусмотрен у ножной вариант переключения скоростей.
Грузоподъемность ИЖ-56 составляет 200 килограмм, что вполне достаточно для перевозки двух человек. Максимально развиваемая скорость 100 км/ч, расход горючего при этом около 4.5 литров на 100 километров. Рекомендуемое топливо для заправка, бензин марки А66. Размер бака с топливом 14 литров. Масса мотоцикла была 158 килограмм. За время производства было выпущено 677428 экземпляров. Мотоцикл выпускался, как одиночный так и с боковым прицепом. С прицепом было произведено около 130 тысяч штук.
Наверняка многие из нас имели в собственности этот агрегат или хотя бы ездили на нем, если Вам есть чем поделиться с читателями, можете оставить свой комментарий под статьёй.
Читайте также:
Зарубежные двойники Советских автомобилей или кто с кого копировал
Необычно маленький Советский трактор для сельского хозяйства Т-70
Подводная лодка Курск последний поход
Мотоцикл который удивлял СССР, Чезет-350
Необычное детище немецкого автопрома, в СССР этот грузовик назвали бы щука
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.
