Часто многие водители встречаются с ситуацией когда подвеска автомобиля начинает скрипеть , говорят как на "телеге" это очень противно и неприятно. Для того чтобы устранить скрип нам нужно найти виновника наших бед.
Что может скрипеть:
Скрип могут издавать практически все подвижные узлы будь это сайлентблоки или втулки стабилизатора, шаровые опоры или рулевые наконечники. Скрип обычно начинается в мороз или в жаркую засушливую погоду это связано с расширением или сужением деталей при перепадах температур. Также скрип может связан с износом деталей подвески или попаданием влаги и грязи через поврежденные чехлы (пыльники) шарниров. Недостаточное количества смазки в шарнирах тоже часто приводит к скрипам.
Найти виновника:
Найти виновника скрипа бывает достаточно сложно, для этого лучше обратится на СТО но если вы имеете опыт в ремонте автомобиля и располагаете гаражом а лучше ямой в гараже то можно попытаться самому найти этот ужасный скрип. Для этого качаем автомобиль и на слух а иногда помогает приложить руку к детали находим виновника скрипа. Лучше и удобнее это делать на яме.
Устранения скрипа:
Деталь издающая скрип в большинстве случаев уже требует замену но если эта деталь не имеет ни каких дефектов, трещин в сайлентблоках ,люфтов в шаровых или рулевых шарнирах то можно попробовать избавится самому. Если это сайлентблок или втулка стабилизатора тогда её тщательно обрызгиваем вд-40 а лучше силиконовой смазкой и покачиваем автомобиль до исчезновения шума. Если это шаровая или рулевой наконечник и его пыльник не имеет повреждений тогда нам понадобится медицинский шприц с иглой, мы набираем в него любое машинное масло и аккуратно протыкаем пыльник иглой и вливаем масло делая своеобразный целебный укол. Покачиваем автомобиль до исчезновения скрипа. После того как вы устранили скрип обязательно проверьте эту деталь через несколько дней потому как бывает что через несколько дней смазанная деталь приходит в негодность это связано стем что смазка вымывает грязь из узла и появляется люфт и деталь требует замены.
Подведем итоги:
Скрип не всегда является серьезной проблемой и ее можно устранить своими руками за небольшое время. В моем случае это была шаровая опора после укола маслом она чувствует себя хорошо я недавно проверял.
Читайте:
Что следует знать о стойке стабилизатора!!!
Почему мой автомобиль на газу?
Замена Водительского удостоверения в 2019 году.
