Электро велосипеды это относительно новое движение. Поездки на велосипедах и расширяющиеся сети велосипедных дорожек занимают не последние позиции в городских транспортных магистралях. Но в то время как отношение к велоспорту меняется, изменяются и сами велосипеды. Электрические велосипеды появились на сцене и производят большое впечатление. Они выглядят как обычные, привычные всем, но у них есть встроенный электродвигатель для движения.
Итак, вы спрашиваете, если электродвигатель делает всю работу, где же физические действия ? Ну, хитрость в том, чтобы превратить ваш электронный велосипед в фитнес тренажер, состоит в том, чтобы использовать мотор, когда продолжать движение уже нет сил или желания. Цикл, пока вы будете утомлены или не достигнете крутого холма, а затем задействуете электродвигатель для дальнейшего движения.
Легче путешествовать
Большинство людей, которые исключают поездки на работу на велосипеде, делают это из-за беспокойства. «Ходить на собрание сотрудников, в потной одежде, не очень хорошо для офиса», - думают они. Тем не менее комбинация круиз программы и вело педалей, которую предоставляют электронные велосипеды, экономият ваши силы (и немного пота), так что вы можете сжечь калории, но не дадите своей поездке стать полноценной тренировкой, на которую вы подобающе не одеты.
Польза для окружающей среды
Очевидно, что поскольку электрический велосипед не потребляет бензин, ваш велосипед выделяет гораздо меньше углерода, чем автомобиль. В действительности, в 2011 году Европейская федерация велосипедистов установила, что при сравнении электрических велосипедов с автомобилями велосипеды выделяют всего 8,1% на пассажира на километр CO2, который автомобиль выплевывает. И это действительно может оказать ощутимое влияние на окружающую среду: исследование, проведенное Американской компанией «Транспортные альтернативы», показало, что если бы 10% жителей Нью-Йорка ездили на велосипедах на работу один раз в неделю вместо того, чтобы ездить на машине или пользоваться общественным транспортом, они могли бы сократить расходы на 120 миллионов фунтов выбросов CO2 в год.
Больше сбережений
В большинстве своем езда на электронном велосипеде не требует никаких разрешений, регистрации или страховки. Поэтому инвестиционные и эксплуатационные расходы практически ничто по сравнению с автомобилем. Цены на электронные велосипеды колеблются от 500 до 4000 долларов - примерно столько же, сколько дорогой велосипед высокого класса.
Безопасность
Электронный велосипед представляет значительно меньший риск для ваших показателей жизнедеятельности, чем двухтонный автомобиль с четырьмя колесами. Во-первых, скорость на электронном велосипеде далеко не такая, как у автомобиля, а езда на велосипедных трассах (если вы их используете) не позволяет вам попасть на прямой путь, что снижает риск столкновения.
Однако это не на 100% безопасно; электронный велосипед несет в себе те же проблемы безопасности, что и обычный велосипед с двумя колесами: не забывайте свой шлем, не пейте на велосипеде, не пренебрегайте правилами дорожного движения, не надевайте наушники, не говорите по телефону.
Также следует отметить, что велосипеды (любого типа) более устойчивы и управляемы в движении, чем автомобили, поэтому ускорение с помощью ручки газа позволяет водителям лучше ориентироваться на крутых поворотах. И если вы устали, используйте мотор. К сожалению, усталый байкер опасен, с электрическим велосипедом это, очевидно, не проблема. У вас всегда есть силы, когда они вам нужны, благодаря электродвигателю.
