Мы не перестаем восхищаться доработанным американским тягачам. Даже в версиях без капота (к слову, такие грузовики намного менее популярны в США) они могут удивлять. Посмотрите, хотя бы, на этот Kenworth K100.
Вариант кастомизации всех американских грузовиков обычно довольно стандартный. Всё начинается с удлинения рамы метра на 2-3. Так тягач выглядит более элегантным. По мнению американцев, конечно же.
Передний бампер заменяется на сплошную полированную деталь высотой 500-600 мм, а над лобовым стеклом появляется похожего вида солнцезащитный козырек. Топливные баки заменяются на детали из полированного алюминия.
Раму часто окрашивают в цвет кабины, или в один из оттенков, как в этом случае. Задние колеса закрывают кастомными щитками: единым или индивидуальными на каждое колесо. Задний торец рамы закрывается специальной деталью с интегрированными светодиодными фонарями. И, конечно же, не забывайте про вертикальные выхлопные трубы.
Внутри этого Kenworth K100 царство натуральной кожи и дерева. Отделка выполнена в стиле 70-х годов с особым способом прострочки кожаных панелей. Тут нет каких-либо аляпистых элементов вроде покрашенного в цвет кузова руля или высоченного селектора КПП.
На панели приборов стандартная россыпь круглых указателей и лампочек. Каждый из них аккуратно помещен в хромированный корпус. Они смотрятся просто отлично на фоне подложки из натурального дерева.
Ни о каком ровном поле и речи быть не может в таком старом грузовике. Огромный моторный тоннель также обшит кожей коричневого цвета и добавляет уюта.
А так выглядит спальный отсек. Все просто, но туда хочется прыгнуть и уснуть крепким сном до утра. Кровать просто огромная, а все панели обшиты кожей диванного типа. Над головой - пара ящичков для вещей со стильной олдскульной деревянной отделкой.
