Да, в 2020 году исполнилось 60 лет с момента выхода первых рижских мопедов. Одновременно вышли две удачные модели "Рига-1" и "Гауя" (Рига-2 в некоторых источниках).
"Единичка" была конструктивно и внешне очень близка к чешским "Явам". В первое время на неё даже ставили именно явовский двигатель модели 552.
Затем стали ставить уже свои двигатели S50 (Ш50). Но полутора лошадиных сил было конечно маловато для такого мопеда. Поэтому и максимальную скорость заявляли в 40 км/ч, как у лёгких мопедов с "дэшками". Поэтому в последующих моделях мощность стали немного увеличивать. Но это уже совсем другая история...
Пока же просто повод вспомнить с чего начинались знаменитые мопеды "Рига".
Найти "Ригу" именно 1960 г.в. практически нереально - была выпущена лишь малая партия. Массово они поступили в продажу уже в 61 году, как и "Гауя". Внешне очень оригинальная она тоже нашла своих поклонников. Да и стоила почти вдвое дешевле. Про неё я уже писал здесь: Гауя.
И три десятилетия (60-90г.) именно рижские мопеды были фаворитами среди отечественной малокубатурной мототехники. Суммарно было выпущено несколько миллионов единиц. Именно поэтому их многие помнят и немало сохранилось и до наших дней.
Перечисление всех серийных моделей "Рига" я приводил здесь.
