Мир не стоит на месте и всё в нём ежедневно совершенствуется. Прогресс дошёл и до пешеходных переходов, которые было принято в 2020 году обновить. Конечно, первыми, кто увидит новый вариант перехода, станут москвичи и жители подмосковья, ну а после, если всё будет хорошо, то тогда новшество распространят и по остальным регионам России. И опять же, всех интересует, почему сейчас, и что нам придётся увидеть на дорогах страны.
Дело в том, что в последнее время участились случаи ДТП на пешеходных переходах. Перед экспертами была поставлена задача - снизить трафик и они решили рассмотреть вариант внедрения дополнительных искусственных неровностей.
Кстати, если вернуться немного в прошлое, то можно увидеть, что подобными новостями лента пестрила ещё 7 лет назад. В Калининграде хотели поднять пешеходные переходы, но немного подумав, всё-таки не стали этого делать. В конце концов установили шумовые полосы, вышедшие из строя пешеходные переходы заменили на новые. На смену пластиковым сооружениям пришли бетонные, ну а ещё немного позднее от идеи вообще решили оказаться.
В этом году похоже решили бюджетные деньги спустить на берлинские подушки. Неизвестно, как вам, но иногда кажется, что перед экспертами стоит единственная и очень сложная задача - потратить деньги так, чтобы этого никто не заметил. Давайте об этом чуть-чуть поподробнее. Впервые так называемые подушки мир увидел в Германии в 70-х годах. Почему берлинская подушка? Всё просто, первые тесты проводились именно там, отсюда и название. Основным плюсом является то, что они абсолютно не ощутимы для транспорта с большой колёсной базой. Сюда мы относим автобусы, грузовики и т.д.
Процесс монтажа конструкции очень простой. Достаточно просверлить в дороге несколько отверстий и установить в них крепления. Сверху устанавливается подушка и фиксируется болтами. А что насчёт минусов? Они так же имеются. К первому можно отнести дороговизну используемых материалов. А ко втором - небольшой эксплуатационный период. В Германии и дороги другие, да и чистят их намного чаще, чего нельзя сказать про Россию.
Интересным фактом можно назвать то, что после установки в Берлине подобной конструкции, трафик на дорогах увеличился. Дело в том, что эти подушки пугали автомобилистов и они решали поехать другим путём. А если учесть тот факт, что конструкции раскидали по всему городу, то можно представить чем это обернулось. Да, Берлин стал безопаснее, но через время часть подушек всё-таки демонтировали.
Но давайте перенесёмся в настоящее. Пилотный проект запущен и первые "берлинские подушки" установили на дорогах Подмосковья. Вот, к примеру, в Подольске на улице Суворова их установили в месте, которое расположено около детского сада и школы. Дети, как известно, не боятся серьёзных последствий, да и о них совсем не думают. А некоторые автомобилисты предпочитают скорость, значит такое решение поможет сделать пешеходные переходы более безопасными.
Почему традиционный лежачий полицейский решили заменить "берлинской подушкой"? Её устанавливают в середине каждой полосы, то есть она во-первых никак не навредит подвескам легковых авто, а грузовики по такой конструкции смогут проезжать практически бесшумно. Если вы будете путешествовать по Берлину, либо Амстердаму, обратите внимание, что там "берлинским подушкам" отдали предпочтение уже давно и до сих пор ими пользуются.
Кстати, ранее поговаривали и об умных "лежачих полицейских" по задумке разработчиков они должны сами определять надобность поднятия барьера и регулировать его высоту. Но испытание показали, что данные технологии способствуют снижению износа подвески авто на целых 40 процентов.
Хорошо это или плохо - покажет время. Но чему быть, того, как говорится, не миновать. Всё-таки европейский опыт внушает доверие, а значит стоит рискнуть. Тем более, согласитесь, что этот звук грузовиков, которые заезжают на лежачие полицейские, прям ножом по сердцу. Каждый раз ощущение, как будто ты катишься на аттракционе, резкий спуск и все органы внутри перевернулись. Кстати, возможно водитель грузовика постоянно испытывает эти ощущения.
Спасибо и ставьте лайк! Для вас не сложно, а нам это очень важно.
И подписывайтесь на канал!
