Hyundai Creta появилась у российских дилеров летом 2016 года. За это время корейский кросс уверенно заслужил звание самого популярного нового SUV в России, отобрав этот титул у прежнего бестселлера Renault Duster.
Хотя времени с момента выхода на рынок прошло совсем немного, в Сети уже пестрят объявления по продаже подержанных Hyundai Creta. Давайте разберёмся, стоит ли брать "Крету" с пробегом и на что нужно в первую очередь обратить внимание.
Практически все машины, которые сейчас предлагаются на "вторичке", имеют заводскую гарантию как минимум до 2021 года. И это огромный плюс в копилку Creta. Если, по каким-то причинам, выбранный вами паркетник "соскочил" с гарантии - это повод отказаться от покупки данного экземпляра.
Самая страшная проблема, которой пугают в Интернете будущих владельцев Hyundai Creta - это якобы ржавеющий кузов. Производитель официально признал этот дефект, который имел место на первых партиях автомобилей, произведённых в Санкт-Петербурге, и без проблем перекрашивает пострадавшие кузовные детали. К счастью, только 2 процента всех проданных в РФ корейских паркетников имеют предрасположенность к появлению "рыжиков". Так что при покупке стоит тщательно осмотреть дверь багажника, именно она страдает в первую очередь, а также кузов в целом.
Российская Hyundai Creta оснащается двумя моторами объёмом 1,6 и 2,0 литра. Младший двигатель также устанавливается на Solaris и хорошо известен своей надёжностью, а вот топовый агрегат склонен к появлению так называемых "задиров" в цилиндрах уже к 70-90 тысячам км пробега. Желательно при покупке Крета с 2,0-литровым мотором провести соответствующую диагностику и заглянуть в сервисную книжку. Если масло на машине менялось каждые 7,5 тысяч км пробега и использовалось качественное топливо, то вполне возможно, что до 200 тысяч этот ДВС протянет. В любом случае, если автомобиль на гарантии, есть возможность решить подобные проблемы за счёт производителя.
Много разговоров о слабом 1,6-литровом "движке", который совсем "не едет". Конечно, динамика разгона на Hyundai Creta с таким двигателем не выдающаяся, но вполне приемлемая. Чтобы развеять сомнения, просто прокатитесь на такой машине.
Коробки передач на Hyundai Creta нареканий не вызывают. Если все ТО проводились по регламенту, переживать не о чем. Подвеска также весьма надёжна, а в случае ремонта запчасти обойдутся недорого.
Кстати, если у нас Крету начали продавать относительно недавно, то в Китае она появилась еще в 2014-ом под названием Hyundai ix25, и, судя по отзывам, в Поднебесной автомобиль показал себя только с лучшей стороны.
