Холода уже совсем близко, а с ними снег и гололед. Если кто-то еще не успел поменять летнюю резину на зимнюю, пора это сделать в самое ближайшее время.
Все автовладельцы знают, что комплект новых зимних шипованных шин стоит довольно дорого, поэтому каждый пытается сэкономить. Один из неплохих вариантов - покупка бу шин, прошедших буквально один сезон, по объявлению. Так можно неплохо сэкономить, только придется быть предельно внимательным покупателем, чтобы не приобрести бомбу замедленного действия.
Итак, Вы прошерстили несколько площадок с объявлениями и нашли несколько приемлемых вариантов. Не спешите с покупкой! Договоритесь с продавцом об осмотре шин перед сделкой. Причем если Вы не являетесь экспертом в области шин, езжайте на проверку в специализированный центр и вот почему.
Правило первое - диагностика шин перед покупкой.
Если Вы думаете, что визуального осмотра шин на количество сохранившихся шипов и стертость рисунка протектора будет достаточно, Вы ошибаетесь. Перед покупкой нужно выяснить, какой ремонт претерпели шины. Дело в том, что нынешние шиномонтажники освоили много технологий борьбы с любыми дефектами - от гвоздя до глубокого бокового пореза. Если в ходе диагностики обнаружится, что шину "лечили" только от случайно пойманного шурупа - это нестрашно, походят еще не один сезон. А вот если выяснится, что имели место быть боковые порезы или крупные "шишки", от покупки лучше отказаться: визуально изъяны-то убрали, но прийти в негодность колесо на такой шине может в любой самый неудобный момент.
Естественно, хорошо замаскированные проблемы сможет выявить только профессионал и нередко с помощью спецоборудования.
Правило второе - сравниваем год выпуска и модели на всех шинах
Все знают, что лучше всего иметь все четыре шины одной марки, модели и года выпуска или хотя бы одинаковые шины на одной оси. Проверьте с боку маркировку: на свежих шинах она должна хорошо читаться. Если стерта - значит, эти шины уже многое повидали. Другой вариант - недобросовестный продавец пытается втюхать Вам разные шины, собранные с нескольких автомобилей или с использованием запаски.
Правило третье - почему продаем?
Одно дело, если Вы покупаете бу шины в магазине или на рынке, другое - если из рук частного лица. Не постесняйтесь спросить, откуда "дровишки". Продавцу можно верить, если он говорит, что еще летом продал старую машину, а шины специально оставил для продажи в сезон, чтобы подзаработать - что ж в этом такого. А вот если продавец начинает юлить, то не исключено, что шины могут быть ворованными, с большим пробегом или с большими проблемами.
Удачи на дорогах!
